在新能源汽車在市場上的逐漸普及，不少消費者會出於日常養車成本的因素而關注這一類車型，特別是對於有條件在自家院內用插排充電，或有條件在固定車位上安裝充電樁的車主來說，低成本的優勢還是比較明顯的。五菱宏光MINIEV作為一款連續21個月霸榜國內新能源汽車銷冠的車型，上市至今的累計銷量已經超過了70萬輛。隨著300km續航的五菱宏光MINIEV 2022款GAMEBOY車型的推出，這款車接近7萬元的售價也在市場上引來了不少的討論。
本期，我們來看到的是五菱宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸鐵鋰，看看這款車在用車成本、充電便利性及功能體驗方面都有著怎樣的表現。
在外觀造型方面
相對於此前推出的馬卡龍版車型不同的是，GAMEBOY車型採用了更為年輕的個性化定製，可通過官方提供的多元化定製平台自主選擇前格柵、輪轂、前後包圍、行李架、車頂行李艙、車貼配色等配件的選裝。
GAMEBOY款車型提供了叢林穿越（綠）、颶風魅影（黑）、星際漫遊（白）、派對甜心（米）的四個主題色。
從前臉看，前中網的發光式車標造型前衛，「C型」的前大燈組內部採用了「X」元素造型，前後包圍及裙邊的運動套件讓車輛看上去更動感。
前臉設計細節
從側面看，裙邊與行李架的裝飾件上下呼應，車頂還可以選裝行李艙，C柱的「GB」標識很有遊戲的代入感。
尾部下包圍同樣是採用運動套件的設計，尾燈組內部融入了「X」元素的設計有著不錯的質感。
在內飾設計方面
這款車的內飾採用了極簡的設計理念，兩幅式的方向盤造型帶來一種遊戲手柄的既視感，中控台的層次感設計提升了車內的儲物和置物空間，中控台的空調出風口採用了貫穿式的設計，模塊化的空調與多媒體控制區的造型也是比較符合年輕化審美的，中控台右側的水杯架設計提升了實用性。
在動力續航方面
五菱宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸鐵鋰這款車搭載了功率為30kW的後置單電機，電動機最大扭矩為110N·m，與之匹配的是電動車單速變速箱，由於採用了後置後驅的驅動方式，即使是在滿載起或半坡起步時都有著充沛的動力響應。
在養車成本方面
這款車配備了容量為26.5kWh的磷酸鐵鋰電池，這款車支持家用的三插電源進行充電，在慢充的模式下需要8.5小時完成充電，9.7 kWh/100km的耗電量折算下來，每公里的耗電成本在5分錢左右，如果是商業充電樁充電的話，電費成本會高一些。值得一提的是，這款車搭載了低溫加熱的電池溫度管理系統，保障了車輛在低溫寒冷天氣下的續航也不會打太大的折扣。
在駕乘體驗方面
作為一款三門四座車型，1.8米的身高坐進後排時，腿部前方剩餘三指的空間，基本上可以滿足日常所需，這款車的車身長度僅為3061mm，短小的車身設計在泊車的時候有著比較大的優勢，加上駐車雷達和倒車影像的配置，提升了日常用車的便利性。此外這款車還配備了上坡輔助、胎壓報警、藍牙電話，並且還支持手機APP遠程車輛監控和充電管理，如果有需要的話也可以選裝語音識別控制系統。
總結
短小車身的停車便利性以外，宏光MINIEV GAMEBOY在耗電成本方面的優勢還是比較明顯的。除了後排乘客上下車的體驗有待提升以外，這款車300km的續航里程不管是日常的通勤代步還是戶外郊遊需求，這款車都是可以滿足的，加上低於燃油車的保養費用優勢，6萬公里的保養總成本預估為1860元，如果購車預算在7萬元以內的話，可以考慮一下這款車。
最後，對於宏光MINIEV GAMEBOY這款車，你怎麼看？歡迎在評論區聊一聊你的看法。
