說起鈴木，想必大家都比較熟悉，作為曾經國內叱吒風雲的一個合資汽車品牌，鈴木當時的表現相信大家都看在眼裡，特別是在小車領域，它敢稱第二，沒人敢稱第一，能夠與之抗衡的車企並不多，說到這裡，那不得不說一下鈴木小車的代表車型奧拓了，最火的時候國內有四家車企同時都在生產這款車型，引領了當時小車市場的發展潮流，現如今，隨著鈴木的退市，奧拓也逐漸淡出了大家的視線，然而，在海外市場，奧拓的表現依卻舊比較暢銷，特別是在東南亞地區，得到了當地消費者的支持和青睞。
就在前不久，國家知識產權局曝光了鈴木新款奧拓的外觀專利信息，這一消息的曝出引起了廣泛熱議，難道鈴木要重回國內市場嗎？你別說，還真有可能，畢竟國內市場是全球第一大市場，龐大的市場需求量對於各大汽車品牌來說都有著非常大的誘惑力，而鈴木也不例外，因此，這裡並不排除新奧拓國產的可能性，那麼，新奧拓的表現如何呢？下面咱們來看一下。
從曝光的外觀來看，新奧拓在風格上的轉變可以說非常大，整個的造型方正且復古，給人的感覺呆萌且可愛，非常符合女性用戶的審美需求。
前臉的造型比較圓潤，看上去形象卻生動，橢圓形的格柵內部加入了鍍鉻元素裝飾，車標LOGO鑲嵌其中，而橢圓形的大燈組則比較復古，如同兩隻眼睛一般炯炯有神，呆萌的一面得到了進一步的清華，相信女性用戶都對這樣的設計沒有抵抗力。
車身側面的打造同樣是比較圓滑，筆直的腰線跟平直的車頂形成了呼應，搭配上熏黑處理的B、C柱，營造出了懸浮車頂的效果，看上去很有立體感，同時，撞色的車身設計也是外觀的一大看點，帶來了一定視覺上的衝擊；而尾部的打造則跟前臉相呼應，尾燈的造型很復古，為標兩側還配上了小翅膀，頗有幾分豪車的既視感，看上去高端了不少，看到這樣的設計，你想到了哪款車？
在內飾的打造上，新奧拓同樣是採用了比較復古的設計語言，能夠感受到滿滿的年代感，內飾色調的搭配氛圍上比較溫馨，很顯然，這樣的設計再次迎合了女性消費者的需求，而像是儀錶盤和方向盤，都採用了圓形的造型，液晶中控屏則是矩形造型，尺寸不大，但功能卻比較豐富，此外，在內飾用料上也是比較講究，以軟性材質包裹為主，並且還加入了少量木紋材質，檔次感和奢華感一下子就上來了。
而在座椅布局上，跟很多當下的代步小車一樣，採用的是四座布局，值得注意的是，座椅的設計非常人性化，採用了布藝格紋包裹，頭枕則是皮革材，這樣的搭配有著極佳是舒適感，至於空間，從圖片中能夠看出，後排空間還是比較寬敞的，應該是能滿足基本的乘坐需求。
動力部分，新奧拓搭載的是一台小排量的三缸發動機，與之匹配的是CVT變速箱，這套動力的表現並不搶眼，但用來代步還是夠用的，並且有不錯的經濟性。至於大家關心的國產問題，目前還沒有明確的消息說要國產，如果新奧拓能夠國產的話，你覺得這車能大賣嗎？
