浪子回頭！從16萬多降到12萬，這台合資B級車，換回四缸卻無人識

今天說的這款車就是雪佛蘭邁銳寶XL。根據交強險上險量統計的市場銷量數據分析，雪佛蘭邁銳寶XL在2022年5月份的銷量僅為1750台，雖然與4月份的銷量數據相比，環比上漲了16.74%，但是在國內轎車市場排名第92位！

雪佛蘭邁銳寶XL在今年前五個月的累計銷量僅為11922台，與去年同期相比同比下滑了47.38%，月均銷量僅為2384台，與本田雅閣、大眾邁騰、日產天籟等同級車型相去甚遠，還不如B級轎車銷量冠軍豐田凱美瑞的零頭。

前年8月底，雪佛蘭邁銳寶XL告別1.3T三缸發動機，搭載1.5T四缸發動機，最大功率達到了169馬力，最大扭矩達到了250牛米，匹配9AT變速箱，百公里油耗低至6.3L；不僅動力升級，而且智能互聯繫統全面提升，標配新一代安吉星+標配BOSCH全新一代電子安全裝備，整體市場競爭力大幅提升，但是銷量卻一直沒有起色！亡羊補牢，為時已晚！

為了提升市場銷量成績，雪佛蘭早已開啟了以價換量模式，2022款 Redline 550T 自動銳動版，作為次頂配車型，搭載2.0T+9AT動力系統，新車指導價格為19.59萬，綜合優惠後僅售15.19萬；最低配的2022款 535T 自動銳行版，指導價格為16.49萬，綜合優惠後僅為12萬，整體性價比幾乎無敵了，可惜銷量成績依舊不溫不火！您怎麼看呢？歡迎回複評論！