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跨过五月的渡口,在六月的艳阳下,各大车企纷纷晒出了自己5月份的成绩单。2025年6月3日,别克昂科威家族也公布了自家新鲜出炉的销量,月销量达到14,109辆,其中昂科威Plus实现连续8个月同比翻番,一张非常出色的成绩单。除此之外,更值得一提的便是别克昂科威家族第180万辆车下线了,犹记得距离170万辆下线仅仅过了半年,半...
06月04日
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凯迪拉克CT5是凯迪拉克品牌旗下的一款豪华轿车,首次亮相于2019年的纽约国际车展。作为凯迪拉克“新百年计划”的重要产品之一,CT5采用了全新的平台和技术,旨在与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6等车型竞争。
06月04日
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汽车
长城汽车“风景独好”。 在此前的股东大会上,魏建军曾表示长城汽车要“有所为,有所不为”,对于亏损特别严重的就适度地少销售,不亏、微亏或是利润比较高的就大力推广。从魏建军的表态来看,长城汽车....
06月04日
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ChatRoads——用心看,认真讲——5月31日,2025(第二十九届)粤港澳大湾区车展暨第二届中国新能源汽车科技展在深圳国际会展中心(宝安)盛大启幕。东风乘用车以“科技东风 智绘湾区”为主题,携旗下东风风神、东风奕派、东风纳米三大自主新能源品牌组团登陆N6号馆,通过15款展车及马赫电混PHREV、天元架构2.0等多项技术展...
06月03日
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自主三强奇瑞、吉利、比亚迪,价格战又开打了,四万多的瑞虎5X,五万多的吉利星愿,六万多的秦plus,可以说是彻底杀疯了。但它们各自的原因完全不一样,比亚迪主要来自于销量压力,想要达成550万的年销量目标,每个月还得卖51万多台车。
06月04日
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文 | 山上,作者|王彬 5 月底开幕的粤港澳大湾区车展上,以 BBA 为代表的传统豪华汽车品牌们在中国市场的落寞有了更具象的表达。媒体们在报道中不断赘述中国本土豪华汽车的崛起,甚至直言“中国豪车攻占大湾区车展”。
06月04日
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汽车
如今的新能源车市场热闹得很,10万-15 万级领域成了兵家必争之地。国际品牌有特斯拉这样的常青树,而国产品牌也个个有绝活,像比亚迪、小鹏、零跑这些选手都攒足了劲,想在竞争中脱颖而出。在这样群雄逐鹿的背景下,领克Z20 加入了战局。
06月04日
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汽车
跟大家说声抱歉,5月31日粤港澳车展开幕那天,小编人是进到展馆了,但是硬是没挤进小米展台去给大家实拍这台自带“法拉利”光芒的小米YU7。不过,据6月3日小米投资者大会上,雷军对小米YU7的售价进行了回应,表示不可能是网传的23.59万元。
06月04日
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汽车
6月3日,工业和信息化部网站消息,工业和信息化部办公厅、国家发展改革委办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国家能源局综合司发布关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知。
06月03日
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央广网北京6月3日消息(记者姜鹏)2025年6月3日,长城汽车联合清华大学美术学院举办“大气天成东方美学的当代表达”学术公开课。清华大学文科资深教授、清华大学艺术博物馆馆长鲁晓波,清华大学美术学院工业设计系主任张雷,长城汽车高级设计师许凌峰以魏牌全新高山车型为例,围绕设计与文化传承、技术革新与情感共鸣展开对...
06月03日
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