小鹏车主称开辅助驾驶时自动变道,应当“随时接管”?【1818黄金眼】

2023年11月06日15:36:05 汽车 4546
小鹏车主称开辅助驾驶时自动变道,应当“随时接管”?【1818黄金眼】 - 天天要闻 小鹏车主称开辅助驾驶时自动变道,应当“随时接管”?【1818黄金眼】 - 天天要闻
5:37
* 所有内容视频均从 YouTube 共享、转发和嵌入。 如有违规或错误,请联系我们删除。

相关文章推荐

小米YU7门店情报:日均2000客流展车被薅秃,订车失败急哭女客户 - 天天要闻

小米YU7门店情报:日均2000客流展车被薅秃,订车失败急哭女客户

大家好,我是刚缓过来的小米销售,前两天参加YU7横评的其中一个。这篇文章主要说说现在的门店情况和客户反馈。新车到店?不,是被到店客户薅秃了的顶流明星实际上,月初我们店就到了一台绿色的展车,自打这台车到店,客流蹭蹭往上涨,这两天更是从日均10
20年底别克GL8Avenir六座,11万公里,宜商宜家好选择 - 天天要闻

20年底别克GL8Avenir六座,11万公里,宜商宜家好选择

别克GL8的历史可以追溯到上世纪90年代,当时中国市场对高档商务车的需求日益增长。别克GL8凭借其宽敞的车身、豪华的配置和强大的动力性能,迅速在市场上占据了主导地位。经过多年的发展,别克GL8已经从最初的单一车型发展到了如今拥有多种配置的家
简直不敢相信现在3万多裸车价可以买全新日产轩逸经典 - 天天要闻

简直不敢相信现在3万多裸车价可以买全新日产轩逸经典

今天陪朋友去看车,他是打算买新款的日产轩逸2025款1.6L真心版。那个车目前优惠4W,优惠下来裸车价8W多。销售看我那个朋友还有点犹豫不决,就说如果只是作为代步车上下班,你现在也可以看下2024款改款的经典1.6L XE轩逸舒适版。目前裸
汽车早餐 | 比亚迪匈牙利电动大巴工厂扩建;小米回应YU7赛道测试刹车片起火;英国5月汽车产量创70多年来新低 - 天天要闻

汽车早餐 | 比亚迪匈牙利电动大巴工厂扩建;小米回应YU7赛道测试刹车片起火;英国5月汽车产量创70多年来新低

国内新闻填补新技术领域标准空白,12项汽车相关团体标准正式发布近日,中国汽车工程学会携手汽车行业正式发布第一批引领性团体标准项目,此次发布的标准共计12项,涉及全固态电池、智能网联汽车、汽车智能制造、供应链管理、沙盒监管测试、品牌建设等多个方面。广东省人工智能标准化技术委员会正式成立据广东省市场监管局消...
10万出头,宜商宜家,20款本田雅阁还值得买吗? - 天天要闻

10万出头,宜商宜家,20款本田雅阁还值得买吗?

雅阁是本田品牌旗下的主打款之一,凭借自身前后设计合理的空间表现,较好切合买车者的对驾乘空间要求颇高的要求,因而雅阁得到市场不错的反馈。尤其是新能源未大规模兴起的时代,绝对是合资代表,这款雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI就是
15万多拿下21年Model Y,圆你智能出行梦? - 天天要闻

15万多拿下21年Model Y,圆你智能出行梦?

全球首富马斯克一直致力于打造一款既能满足家庭出行需求,又能兼顾环保和性能的纯电动汽车。而Model Y正是这个计划的完美呈现。它不仅继承了特斯拉一贯的前卫设计,还拥有了更强的续航能力和自动驾驶功能。
小米回应刹车起火 - 天天要闻

小米回应刹车起火

近日,懂车帝发布视频表示,在小米YU7赛道圈速全网首测中,小米YU7的刹车片直接起火了,“赛道跑完后,经过测试,刹车盘的温度达到了600多度。

汽车分类最新资讯

零跑B01开启预售,小鹏MONA M03和比亚迪秦L EV要慌了吗? - 天天要闻

零跑B01开启预售,小鹏MONA M03和比亚迪秦L EV要慌了吗?

昨晚上,零跑B01正式开启预售,引起了不少关注。没办法,小米YU7的成绩,让人们见识了造车新势力的潜力。零跑汽车虽然不像小米这般火爆,但它也已经从默默无闻的小辈,走到造车新势力的前头了。零跑B01作为一款纯电家轿,预售价10.58-13.58万,同样是一款能够走量的车。目前10-15万级别纯电家轿的热门选手,主要是小鹏MONA...

全站最新资讯

收盘:美股周一收高 纳指与标普指数再创新高 - 天天要闻

收盘:美股周一收高 纳指与标普指数再创新高

来源:环球市场播报北京时间7月1日凌晨,美股周一收高,纳指与标普500指数再创历史新高。三大股指在6月份和上半年均录得涨幅。加拿大取消数字服务税并准备与美国恢复贸易谈判,令市场情绪得到提振。美参议院即将对特朗普的税改法案进行表决。道指涨27
参议院正在计算特朗普法案成本以便来决定投票支持与否 - 天天要闻

参议院正在计算特朗普法案成本以便来决定投票支持与否

参议员们今天进行的首次投票涉及了有关所谓当前政策基准的程序性争论以及如何计算唐纳德·特朗普总统的“大而美丽的法案”的 成本。虽然这看起来有些枯燥,但共和党在计算中使用当前政策基准将开创先例,使两党在计算未来税收成本时能够更加慷慨。