陆太阳能企业高管 赴德参展一下机被逮|TVBS新闻 @TVBSNEWS01

2023年07月16日09:38:02 汽车 21757
陆太阳能企业高管 赴德参展一下机被逮|TVBS新闻 @TVBSNEWS01 - 天天要闻 陆太阳能企业高管 赴德参展一下机被逮|TVBS新闻 @TVBSNEWS01 - 天天要闻
2:01
* 所有内容视频均从 YouTube 共享、转发和嵌入。 如有违规或错误,请联系我们删除。

相关文章推荐

5.99万元起,奇瑞QQ多米微型车上市 - 天天要闻

5.99万元起,奇瑞QQ多米微型车上市

IT之家 6 月 10 日消息,奇瑞旗下 QQ 多米微型车现已正式上市,共推出 305 公里舒享型和 405 公里舒享型两款配置车型,均搭载最大功率为 40 千瓦的电机,定价分别为 5.99 万元和 6.99 万元,与预售价格保持一致。
中国一汽:将“60天付款”作为所属单位付款期限要求 - 天天要闻

中国一汽:将“60天付款”作为所属单位付款期限要求

每经AI快讯,6月10日,中国一汽官微发文称,近期,工信部、国资委等国家部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出一系列部署要求,中国一汽坚决贯彻落实,持续优化内部采购与财务结算流程,以实际行动维护市场经济秩序健康稳定。一是完善机制,强化执行。明确付款期限和支付方式,将“60天付款”作为所属单...
【新车】YU7设计手稿,内饰配色公布 - 天天要闻

【新车】YU7设计手稿,内饰配色公布

昨天小米汽车公布了小米YU7的设计手稿:小米YU7是继承小米汽车家族设计,是延续也是进化。前脸水滴大灯+尾部光环尾灯,侧面优雅低趴。目前公布的配色有:宝石绿,熔岩橙,钛金属色,以及最早官宣的玄武岩灰。官方还公布了内饰配色,共有三种,分别是松石灰,珊瑚橙和暮影蓝。相比小米SU7的六种内饰配色,数量少了些,之前受...
破内卷困局,铸汽车行业新辉煌 - 天天要闻

破内卷困局,铸汽车行业新辉煌

在2025中国汽车重庆论坛的现场,一场关乎汽车行业命运走向的深度探讨热烈展开。车企高管们围绕反内卷话题的发言,宛如一记记振聋发聩的警钟,重重地敲醒了深陷恶性竞争漩涡的汽车行业。
女司机霸州窄道上占道玩手机,导致拥堵不理不睬 - 天天要闻

女司机霸州窄道上占道玩手机,导致拥堵不理不睬

交通出行的顺畅与否,直接影响着人们的生活效率与心情,王先生亲身经历了一场因不文明停车和随意占道导致的道路堵塞,实在让人无奈。据霸州王先生(化名)说:6月4日,我开车行驶在由西向东二中北门的这条路上,还有几十米到二中门口了,有一辆两厢轿车停在路边占着车道不走了,一位女司机在驾驶位置玩手机,我想开过去根本...
KT绞牙减震器无损安装,XC90改装解决底盘高硬问题 - 天天要闻

KT绞牙减震器无损安装,XC90改装解决底盘高硬问题

KT绞牙减震器无损安装,XC90改装解决底盘高硬问题在改装车圈,KT绞牙避震器以其卓越的性能受到了车主们的广泛青睐。与原厂避震器相比,KT绞牙避震器能够有效地降低车辆的底盘高度,提升车身的支撑力和操控性。

汽车分类最新资讯

领克01如今低至11万 曾经的国产高端先锋还有购买价值吗? - 天天要闻

领克01如今低至11万 曾经的国产高端先锋还有购买价值吗?

编辑导语:虽然领克01是一款面世8年的老车,但它并没有大家想象中“落后”,相反很多方面的表现依然可圈可点。近两年领克汽车的产品线逐渐往电动化方向转变,越来越丰富的混动和纯电车型使其迈入了新能源的队列,与新势力品牌展开竞争。
一汽丰田bZ5上市 12.98万起 比零跑C10还值? - 天天要闻

一汽丰田bZ5上市 12.98万起 比零跑C10还值?

在新能源市场,合资品牌的发展比自主品牌要慢一些,但从目前来看,越来越多的合资车型给出了更亲民的价格,同时智能化和续航也持续跟进,在智能座舱和电池等方面与主流供应商紧密合作,智能化水平得到快速提升。而这些提升让合资新能源在与自主品牌新能源车型
5门5座设计 最大续航405km 奇瑞多米上市 6万级小车迎新选择 - 天天要闻

5门5座设计 最大续航405km 奇瑞多米上市 6万级小车迎新选择

在中国市场,小型车成为不少家庭的第二款车型,尤其对于那些在城市中穿梭、寻求便捷出行的消费者而言,小型车以其灵活的车身尺寸、经济能耗以及相对亲民的价格,成为了理想的选择。而在这一市场,不少国内知名大品牌均有推出相应车型,而价格基本在4-7万元

全站最新资讯

SLA3D打印机,导轨保养维护方法,导轨异物清理步骤 - 天天要闻

SLA3D打印机,导轨保养维护方法,导轨异物清理步骤

平时使用SL A3D打印机时,会遇到刮刀卡住或者刮刀行进速率不均匀,从而不能正常进行生产,这时就需要对机器进行排查检修。导致这个问题的一个重要原因是刮刀导轨有异物,通常是树脂材料附着在导轨上,树脂久而久之硬化,使得导轨滑轮没法正常通行。