当年,在凯迪拉克CT5和宝马3系之间是如何放弃后者的,只因为CT5不仅不加价还优惠5万多,但奈何最终被交付给拖住了,就在两三年之前,而殊不知,对于彼时的凯迪拉克而言,已经基本是好日子到头了,毕竟接来下还有更加残酷的新能源市场竞争。
而近日,我们从官方获悉,全新国产版的凯迪拉克CT5官图正式发布,预计也就在未来一两个月内完成上市了。不过,新车外观内饰有不同程度变化,但动力基本不变,依然是2.0T发动机+10AT变速箱的组合。
作为中期改款车型,新车前脸提供两种不同格珊设计,一种是年轻运动风,另一种则更偏向于成熟稳重的,全新的大灯组也进行了重新设计,内部灯腔优化,并且还将提供一款全新的黄色车漆,很是个性。
进入内饰,新车变化也非常明显,首先映入眼帘的就是33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏,科技感和现代感提升不少,另外还有AKG录音棚级别音响和126色氛围灯的加持,更显高级,并更有豪华车的范儿了。
新款凯迪拉克CT5 上市在即,但实际上现款车型基本已经优惠到底了。根据我们的了解,恰逢双12,凯迪拉克CT5给出底价19.97万元起,并且还赠送交强险,以及其他权益,讲真的,诱惑力还是不小的。可是新款车型的变化很大,所以你们会等新款,还是抄底老款CT5呢?
最后:虽说“得中级车得天下”,但如今的凯迪拉克CT5不仅有新凯美瑞、宝马3系这样的对手,更有比亚迪汉、小鹏P7这样的新能源,那么还有回转的胜算吗?
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