楚悦辰:12.20比特币一路高涨势如破竹,顶点到了吗?

2020年12月23日21:20:17 科技 1433

很多时候我们都在追寻所谓的正确,比如喊口号,顺势而为,严禁逆势,不要追涨杀跌,乍一听,好似很有道理,可是具体到了实际操作中,没一句话可以帮助到你去实际操作,对于悦辰来说,我不算什么名家大师,在币圈,吃过肉,挨过揍,但是我极度讨厌喊口号的人,你有你的金牌包装,我有我的实时挂单,不是很准,但是能赚!

楚悦辰:12.20比特币一路高涨势如破竹,顶点到了吗? - 天天要闻

单边突破行情,警惕市场做空言论

一般周末我是不写文章的,但是最近不知道为啥,突然所有人都开始嚷嚷着做空,什么比特币崩盘在即,什么单边上涨不稳必然有瀑布下跌,那么我想请问大家一个问题,我们到底是凭感觉交易,还是唯客观规律与技术交易。我们都在讲圣诞节没有机构护盘,所以一定会跌。这种言论几乎是市场的共识,那么当所有人都认为圣诞节一定会跌的时候,做空真的能赚钱吗?

回想到上一周的行情,自比特币突破20000大关,行情一路突飞猛进,几乎是毫不费力就冲上24000,在这期间每一波的回落都超过了1000点,但是有人恐惧过这种千点的回落吗?我看是没有,市场情绪已经让大家开始习惯于这种千点的回落。那么一方面是我们在炒作圣诞节必跌,一方面是对近期行情波动中的千点回落视若无睹,大家不觉得目前这种氛围很可笑吗?

楚悦辰:12.20比特币一路高涨势如破竹,顶点到了吗? - 天天要闻

圣诞节做空计划破产,不要当替罪羊

先表明观点,楚悦辰不会在圣诞节去做空,也呼吁大家可以选择空仓,也不要妄图抄一波顶,原因有三。

1.这个市场永远都是二八定律,赚钱的永远是那么一批少数人,在市场所有人都看好比特币圣诞节大跌的情况下,实际上这个预期已经在过去被消耗掉。

2.比特币虽然连续收阳,但是在具体波动中已经经历了两波超过千点的下跌回踩,所谓的空头大军在这种行情中已经被消耗。

3.技术面上,比特币通过连续两次回踩筑底,基本已经构筑了新的上行平台。

楚悦辰个人总结:无论是市场情绪,还是技术支撑,比特币客观条件上根本不具备大跌的基础,但是诡异的是市场全是喊空做空的人,那么只有两种情况,要么是狗庄的拖,要么就是跟风瞎喊,前者是人心坏了,后者单纯就是脑子不够用。话说的直接可能会得罪很多人,但是这个市场模棱两可根本不可能让人赚到钱。我信奉的是做事要诚恳,挨喷要站稳。如果圣诞节行情如我所说,不需要鼓掌,如果我的判断错误,欢迎大家死喷批评。

下周比特币行情走势预估

日线八连阳,下周一周二,会有一天收阴,但是悦辰个人预计即使行情回踩收阴,下跌幅度也不会太大,按照近期多头强势的走法,还是会走一波冲高回落,并且企稳在23000上方,四小时图上比特币逐步形成震荡台阶式上行,分别在22300一线筑底反弹,和在23000一线筑底反弹,注意这两个关键支撑位置,没有跌穿,就不能定义牛市结束,今年春节比特币我们35000不见不散。

下周行情挂单点位:23100-23200多单进场,22900补仓多单,止损22300,止盈24000-24200

楚悦辰:12.20比特币一路高涨势如破竹,顶点到了吗? - 天天要闻

你所赚的每一分钱,都是你对这个世界的变现,你所亏的每一分钱,都是因为你对这个世界认知有缺陷! 你永远赚不到超出你认知范围之外的钱,除非你靠运气,但是靠运气赚到的钱,最后往往由于实力不足而亏掉。投资市场其实就是一个金融蓄水池,资金快速聚集,然后重新分配的一个过程,强则强,弱则亡!

许多个人投资者在交易的大门前不得而入,很多时候仅仅是因为缺少了一位领路人,你苦思冥想的问题可能受经验丰富者一句点拨就能迎刃而解。

文/楚悦辰

科技分类资讯推荐

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略 - 天天要闻

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略

2月9日,长安汽车和东风集团股份(00489.HK)同步发布了控股股东“正在与其他国资央企集团筹划重组事项”的信息。长安汽车的控股股东是兵装集团,而东风集团股份的控股股东是东风公司。随即,长安汽车和东风集团这两家汽车央企将合并重组,成为业内关注的焦点。
公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了 - 天天要闻

公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了

电动车加强管理以后,要求机动车类型的车辆需要持证上路,但是老年人考驾照却受阻,一方面有年龄的限制,另一方面偏远山区考驾照不方便,所以在2025年公安部出手了,年龄限制放宽10年,同时推出送考下乡服务,还进一步的降低考驾照的费用,2025年起考摩托车驾照不难了。
从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日 - 天天要闻

从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日

发布会以技术切入,并全程围绕安全展开。广汽集团董事长、总经理冯兴亚率先登场,宣布2025年四季度将正式上市支持L3级智能驾驶的车型,他同时强调面向自动驾驶时代对智能驾驶技术、整车安全架构以及突发风险处理能力的要求更高。如何才能满足更高的要求?冯兴亚提到了“广汽
关税大棒下,最受伤的车企出现了 - 天天要闻

关税大棒下,最受伤的车企出现了

特朗普的关税大棒刚挥出,尚未吓退“外敌”,却先刺痛了自己。近日,拥有玛莎拉蒂、Jeep等14个品牌的全球第四大车企斯泰兰蒂斯突然宣布裁撤900名美国工人,关闭加拿大和墨西哥两家工厂,北美生产线陷入瘫痪。几乎同一时间,捷豹路虎宣布暂停对美出口一个月,奥迪更是直接