从长城的修筑，再到古老的赵州桥的拱桥设计，古人的智慧总是令人惊叹与钦佩。古代这些浩大的工程，是劳动人民智慧的结晶，也是中国宝贵的财富。中国古代劳动人民的智慧结晶不仅名垂青史，而且也为我国军防事业做出了重要的榜样。
其中，长城是我国古代著名的军事工程，现在也是世界闻名的景点，中国的标志之一。其实除了著名的长城，还有鲜为人知的军事要道“秦直道”。秦直道和长城在古代就如同中国的盾和剑。
秦直道是秦朝蒙恬将军在世的时候，带领大家修筑的。秦始皇刚刚统一六国不久，就加紧了军事防御的工作，一边派驻军队驻守边塞，一边又命令蒙恬将军做好修筑要道的修筑工作，为了更好地防止边塞匈奴的侵扰，巩固北陲边防。
秦直道非常长，贯穿了中国的陕西、甘肃和内蒙古三个省，全长近七千公里。现在这三个省，都可以找到秦直道留存的痕迹。如果想要从头到尾把这条秦直道走一遍，那么就要从陕西开始出发。因为古文里说，秦直道南起甘泉，北通九原郡。甘泉就是今天的陕西咸阳淳化县凉武帝村，咸阳旬邑还在秦直道上修建了一个气势恢宏的景区大门，将区域内的秦直道打造成一个历史文化景区；而九原郡则是今天的内蒙古包头南郊麻池古城，只是我此次没有机会沿着秦直道一直到尽头，所以不清楚内蒙古那边情况如何。
如此巨大的工程，对于当时的社会条件来说，挑战还是非常大的。但是我们的古人有的是办法，为了使秦直道的路面保持干净，他们将黄土炒熟以后铺洒在路面上，这样野草就没有办法在熟了的土面上长起来，这条路也是耗时数十年，动辄上万的军民一起完成的。这样的造路技术，对于当时的中国来说，就是高科技啊！
话说回来，这次如果不是咸阳旬邑的景区大门吸引了我，可能我都还不知道秦直道的存在。虽然秦直道的工程量巨大，但是由于在唐宋以后，很少有人去维护这条道路，随风飘落的树叶在路面铺了一层层，逐渐腐化，和微尘融为一层薄薄的泥土，而野草的根接触到秦直道的黄土路面无法继续生长，更别说长出大树了。这就使得这条秦直道既不显眼但又比较特别。就像是一把巨型的剑掉落在野草丛中，难以发现。
如今这条古道看起来依然宽阔宏大，道路一直向远方延伸，消失在天际，仿佛没有尽头一样。这是一条具有2200多年历史的古道，也是第一条有着“世界上第一条高速公路”荣誉称号古道。这在国外都是没有的。这荣誉让我想到当时秦直道修建成功后劳动人民的喜悦。古人智慧让人钦佩！秦朝造世界首条高速公路，2200年荒草不生。
秦始皇的雄才大略令人敬佩！所做的一切工作都得到了人们的认可。看来，对于秦朝统一六国当时的人还是非常开心的，而六国人民和为一家后齐心协力修建军事工程。那这是不是说明我们先天就具有“基建狂魔”的基因呢？再后来，我们不仅沿袭了开山修路，更在河上造桥。对于秦直道你怎么看呢？世界首条“高速公路”秦朝造的？全长7000公里，两千年都不长草。
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