24年全球销量榜来了,丰田夺冠,福特通用下跌,吉利比亚迪猛涨

2025年06月03日23:50:39 科技 5509

自从2023年开始,比亚迪的汽车销量快速上涨。紧接着奇瑞汽车也展现出了强大的实力。事实上,很多人并不太清楚我们国内车企在全球排名到底怎么样?今天我们就来聊一聊。

2023年比亚迪汽车凭借着电动车的东风,迅速达到了全球第9名的销量。2024年比亚迪汽车再一次获得极高的提升,并且有取代现代起亚的趋势。

全球排名第一的依然是丰田集团,其中丰田汽车也包含了我们熟知的丰田雷克萨斯,销量超过了1,000万,但是同比去年却下跌了0.95%。而在国内,丰田汽车的销量下跌幅度超过了3.7%。

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排名第二的是大众集团,大众集团年销量高达903万辆,但是同比下跌了2.2%。为什么大众集团下跌幅度如此之大呢?主要还是因为大众,奥迪,保时捷,斯柯达在我们国内的销量迅速下滑,从而拖累了整个全球销量。

第三名就是现代起亚了!也是我认为比亚迪在未来5年内极有可能会超过的企业。这家集团的年销量为723万辆,同比下跌了1%。事实上,明显人都看得出来,这家汽车集团在我们国内几乎已经没有什么影响力了,不管是现代还是起亚,或者是高端品牌捷尼赛思,销量下滑同样非常明显,我认为凭借国内车企出海,超越韩系车也只是时间问题。

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排名第四的是Stellentis集团,旗下的标致,JEEP以及雪铁龙在我们国内几乎已经名存实亡了,而且这家车企销量下滑幅度非常明显,只卖出去了542万辆,同比下跌超过15%。我认为2025年比亚迪汽车极有可能会超越这家车企。当然了,这家车企在我们国内没有什么存在感了,而且全球范围内的销量在急剧下滑。

排名第五的就是比亚迪汽车了,也是前10榜单中销量上涨最明显的,同比增长了41.4%,总销量高达427万辆,而且这一数字还将大幅度的上涨。

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排名第六的是通用汽车,通用汽车去年的销量约为401万辆,下跌幅度接近20%。事实上,通用汽车极度依赖中国汽车市场,并且这401万的销量相当一部分是国产车贴牌销售出去的。

排名第七家的这家车企销量同样下滑,就是福特汽车,其中又包含了福特以及林肯汽车。事实上,林肯汽车在我们国内的高端化已经被打断了,新车优惠持续加码,但是销量却没有明显的提升。24年,这家车企的销量只有390万,下跌幅度高达11.6%,这家车企很依赖出口车,关税加剧的情况下,利润也很难保住。

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排名第八,第九的是两家日系车企,分别是本田以及日产。这两家车企在2024年均没有超过400万,在国内销量也在持续下跌。不过好消息就是不管是日产还是本田,都开始重视中国市场电动汽车,未来极有可能凭借着中国造的电车实现翻盘。

排名第十的就是吉利汽车,上涨幅度也很明显,同比增长接近20%,而且总销量来到了334万辆。凭借着吉利汽车大量的子品牌以及电车迅速出货,销量预计在今年会提升至350-380万,极有可能会正式超过日产汽车。

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排名第十一的是非常稳的铃木汽车!这家车企就是没有电动汽车,就凭借着小巧的燃油车获得了302万的销量,超稳。

接下来是奇瑞汽车,销量达到了268万,增长幅度超过40%。预计这家车企2025年的年销量会超过300万,也会超过铃木汽车。

排名第十三与第十四的是宝马与奔驰,销量都下滑了约4%左右。不仅销量下滑,其实利润也极速下滑了。国内情况也很能说明问题,新车的价格下跌很明显。

当然了,就销量而言,国内车企的排名确实都在上升,但是利润方面却并不是特别的足,比如丰田这家车企2024年的利润达到了2,374亿,相当于中国七大车企的总和。我认为不用慌,这也是前期扩张市场,大幅度投入,导致利润受损,一旦销量稳定,前期投入结束,那么中国车企的利润会迎来大幅度上涨。

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