国产车的尴尬:特斯拉中国化率超过95%,比一些国产车还高

2025年05月08日12:22:09 科技 1162

近日,特斯拉发布了一个视频,称国内销售的每一辆Model 3和焕新Model Y,其零件中,有超过95%是中国本土化的,也就是说来自于国外的零件,不超过5%。

特斯拉还表示,特斯拉和中国本土的400多家供应链伙伴们一起,为国内、亚太和欧洲市场的数百万用户打造最棒的产品。

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看到这些数字,我估计一些国产车企,是有点尴尬的。

为什么呢,原因很简单,那就是目前国内很多车企,还以为使用国外的配件很厉害,是一件值得吹嘘骄傲的事情,反倒是国外的品牌,以使用国产零件为荣了,这一波对比,不觉得尴尬么?

事实上,以前国内很多消费者,确实是有点“崇洋媚外”的,总觉得“国外的月亮比较圆”,而国内的产品,肯定不如国外的好。

而既然消费者这么认为,一些企业当然也只能投其所好,毕竟消费者需要什么,企业就需要制造什么,所以不得不采用国外的零件,来显示自己采用的是最好的元件。

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但不曾想到的是,中国制造早就不是曾经了,如今的中国制造,其工艺水准,甚至早就超过了国外的产品。

另外,中国制造还具有最高的效率和最优的成本,使用中国制造的元件,反而最具竞争力,偏偏一些企业,对于中国制造的存在偏见、误解,偏偏要舍近求远……

就拿智驾芯片来说,目前在国内市场,特别是高阶智驾市场,国外芯片占比超过75%,只在低阶智驾上,更多的才使用国产芯片,但事实上,论性能等,国产智驾芯片,真不比国外的差啊,为何大家不用呢,还不是国外芯片更好的想法在作祟。

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事实上,大家都清楚,特斯拉当年选择上海设厂,选择大力使用中国元件,大大的降低了成本,提高了效率,然后特斯拉才能在当年起死回生,迅速成为全球第一大新能源车企。

如今国产版的特斯拉,是全球最便宜的,就是因为中国零件占比高,其高效、低成本,又品质高,这要归功于上海超级工厂的“中国智造”,更要归功于这超过95%的中国本土化元件。

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