随着冬季的到来,很多北方消费者在选择纯电动汽车时常常会担心续航衰减问题,尤其是在严寒天气下,电池性能的下降可能导致续航大幅减少。那么,是否有纯电车型能够突破这一难题?智界新S7通过一系列创新技术,成功解决了冬季续航问题,让消费者无需再为寒冷天气担忧。
为什么冬季纯电动车续航容易衰减?
电池性能衰退,低温会让电池内的锂离子活动性减弱,导致充放电效率降低,进而影响续航里程。这一点在磷酸铁锂电池上尤为显著,虽然三元锂电池受影响较小,但依旧会有性能下降。
能量损耗增加,低温会使轮胎橡胶变硬、润滑油粘稠度增大等,导致驱动系统的能量损耗增加,同时路况的变化也会进一步加剧车辆的能量消耗。
座舱采暖消耗电能,冬季驾驶时,为了保持舒适的车内温度,空调、座椅加热和方向盘加热等设备将消耗大量电能,从而进一步影响续航表现。
智界新S7的技术解决方案,电池、能耗与热管理三重保障
智界新S7提供了82度三元锂电池、82度三元锂+磷酸铁锰电池以及100度三元锂电池三种不同配置。这些电池不仅具有优越的低温适应能力,还通过华为TMS智能热管理系统对电池进行预热,从而在低温环境下确保电池性能稳定。即使在严寒天气下,智界新S7的电池依然能够保持较高的充放电效率,为续航提供有力保障。
智界新S7配备了高效的碳化硅电机,电机效率高达98%,大大减少了电能转化为机械能时的损失。此外,智界新S7的车身风阻仅为0.203Cd,结合低滚阻轮胎和轻量化设计,最大限度地降低了行驶过程中的能量损耗。再加上智能能量回收系统,智界新S7在低温下也能保持较低的能耗,续航表现更加出色。
为了解决冬季座舱采暖带来的电能消耗问题,智界新S7配备了华为TMS智能热管理系统。该系统能够根据车主的需求智能调节座椅、方向盘加热和空调温度,避免不必要的能量浪费。相比传统电加热方式,智界新S7能够有效降低50%的能耗,使得车辆在保持舒适的车内温度的同时,尽可能减少电力消耗。
在北京的寒冷冬季,智界新S7的实测续航表现令人惊艳。即使在开足热风空调的情况下,智界新S7的续航达成率依然能够达到78%。而在东北地区零下20℃的环境中,智界新S7的续航达成率依然保持在79%,这一数据足以证明智界新S7在低温环境下的强大适应能力。
智界新S7还配备了一键备车功能,车主可以提前通过智能手机开启座椅加热、空调、空气净化等功能,不仅能确保车内温暖舒适,还能避免车门把手被冻住的尴尬。更为重要的是,智能备车功能可以提前对电池进行预热,这样不仅能够提高续航表现,还能缩短充电时间,让车主的冬季出行更加便捷。
凭借华为技术赋能的三电系统以及全面的智能化设计,智界新S7不仅仅是一个续航强者,更是冬季纯电出行的“无忧之选”。
