2月销量仅4545台,小鹏还有希望吗?

2024年03月28日16:52:04 科技 4262

文/修斯

2月份的汽车市场,因为春节假期的来临,可以说是一年中的淡季,整体的销量较1月份都有不同程度的下降。而小鹏汽车2月的销量仅为4545台,对于一个入局造车多年,且此前有着不错成绩的品牌来说,这样的数据确实有些惨淡。

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小鹏汽车在2023年的销量情况还说得过去,虽然低于蔚来和理想,但全年交付14万辆新车,同比增长17%。从去年下半年开始,小鹏的销量一直不错,整体还是呈稳定上升趋势,连续三个月超过两万辆,其中12月的交付量为20115辆,同比增长78%。进入到2024,本以为小鹏X9加入后,会进一步提升品牌销量,继续上涨,不过现实却给了小鹏当头一棒。

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在今年1月份,小鹏汽车的销量跌到了8250台,跌幅超过60%,完全低于了市场预期。而2月份,随着春节的来临,小鹏汽车销量再次腰斩,仅为4545台,这当然也被理想和蔚来远远地甩在了身后,放在所有新势力品牌中也落到了第9位。

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其中,新上市的小鹏X9在2月卖出了1448台,可以说是贡献了很大一部分的销量,放在MPV市场,虽然比不过传统的燃油MPV,但在新能源中仅次于腾势D9。不过这也反映出纯电MPV在当下的市场并不吃香,MPV车型对于里程的要求还是比较高,此前上市的理想MEGA除了造型和价格之外,纯电的动力也是消费者吐槽的一点。

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另外也反映出,小鹏2月份卖出的新车中,若是除去小鹏X9,其余的车型销量加起来仅为3097台,两款轿车,三款SUV加起来的销量仅为3000来辆,确实也太惨淡了。不说理想,就说此前与小鹏不分上下的蔚来,单一车型最多也卖出了3000台。

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对此,小鹏此前指出年初是行业销售淡季,小鹏还有很多张牌没有打出,后续会快速进行调整,对全年的情况依然充满信心。在汽车市场价格战打响后,小鹏汽车当然也或多或少受到了影响,而小鹏也为刺激销量,将小鹏G6降价2万,不过效果并不明显,最近一周G6的销量还是仅为274台。

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小鹏如今最大的问题,就是其定位似乎有些混乱了。小鹏一直以来,更多都是以低价,性价比著称,价格在蔚小理中也是最低的。然而,近年来小鹏却在智驾领域大力发展,而看重性价比的用户似乎对智驾并没有那么在意,这就导致其产品产生了空白。并且在小鹏主力20万以内的价格区间,竞争可太激烈了,大部分国产品牌也都是在这个市场竞争,小鹏想要占据市场并不容易。

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对于小鹏来说,刺激销量的最好方法可能只有降价了。此外,小鹏还计划在后期不断开拓空白市场,未来3年内,规划新品或改款约30款,而这样的规划就显得太过夸张了。

写在最后:

小鹏如今的困境,也是大多数新势力品牌的缩影,如果想要品牌持续地发展下去,还是需要更多有利的对策,对产品进行积极地降价,才能在竞争激烈的市场中取得优势。

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