特斯拉的电池真的比刀片电池好吗？别忘了他们可是三元锂电池

最近，这段时间，我在网上刷到了很多关于特斯拉电池的事情，不约而同都有这样的对比，那便是拿比亚迪的刀片电池和特斯拉的电池进行对比，然后，对着刀片电池便是一顿狂喷，又慢悠悠对着特斯拉的电池，开始大赞他们的电池有多好，说得头头是道的，以至于把很多人都给蒙骗住了，那么，问题就跟着来了，特斯拉的电池，真的要比刀片电池好吗？

首先，就不得不说安全性问题了，特斯拉的电池采用的是三元锂电池，而比亚迪是磷酸铁锂电池，三元锂是通过使用镍、钴、铝来制造正极，而磷酸铁锂是使用磷酸铁锂作为正极材料，碳作为负极材料的锂离子电池，很多人因此也会觉得无非都是电池，有什么区别呢？这就是大家不懂行了吧，磷酸铁锂的可靠性是要远远大于三元锂电池的。

因为磷酸铁锂的稳定性比较强，因为他们是通过磷酸铁锂中的部分锂离子脱出，经电解质传递到负极，嵌入负极碳材料，而三元锂电池在金属中比重最轻，但它们的反应活泼性是最高，一个不留神，自燃的可能性就极其高，不然，特斯拉为什么会经常搞出来各种自燃事件，这个原因就在这个地方，三元锂电池一旦被外界磕碰一下，就容易出现自然现象。

很多视频测试把特斯拉的三元锂电池安全防护是铁的拿出来说事，说他们的可靠性更高，其实不然，那是因为三元锂电池的可靠性较差，极易受到外部磕碰造成的影响，不得不加装强度更高的防护来抵挡，而有人在吐槽刀片电池是塑料的，但塑料也有塑料的好处，磷酸铁锂不用担心磕碰对电池损坏，自然是可以用塑料来。

更何况塑料壳还可以减轻汽车的整体重量和成本，如果按照特斯拉的那套操作下去，那比亚迪汽车的重量立马原地起飞，这对于控制整体车身的重量和更长的续航是带来不了什么太大的帮助的，反而塑料能减轻重量，从而达到降低汽车的压力和成本，毕竟你也不希望比亚迪的车那么贵，这对于消费者可不见得是什么好事。

如果觉得我说得是无稽之谈，大家也没关系，大家可以去看一下网上的针刺实验就知道了，这是对电池测试最为准确的测试，有博主就对比亚迪的刀片电池和特斯拉的电池分别进行了针刺实验，在实验中，比亚迪的刀片电池更加可靠，而特斯拉的电池被针刺之后，直接起火了，这件事情怎么就没有人说呢？很明显是有人估计这么干的。

更何况，电池衰减的问题，现在的电车大多数都面临长时间使用后电池衰减的问题，虽然，很多人吐槽比亚迪的车续航有点虚，但不可否认刀片电池在这方面，还是做得很到位的，在使用几年后，依然没有过多的衰减，完全能够满足车主日常的出行，更何况衰减还能免费更换，但特斯拉更换一块电池，都够车主重新买一辆电车了。

其实，说到底就是国内有些人对国产不够自信，总觉得国产车跟以前的国产车一样，就是便宜技术垃圾，那都是过去式了，事实上，现在的国产车已经完全能够跟老牌车企们较量一番了，总之，还是那句话，大人时代变了，现在的时代下，国产车才是主力，外资和那些合资车，在国内根本没办法再和国产车企比拼了。