4月18日，MAZDA CX-50行也在上海车展正式开启预售。新车共推出包括2.0L和2.5L共6款车型，售价15.98万元-21.20万元。
MAZDA CX-50行也是长安马自达布局中高端SUV市场的全新一代车型。
CX-50行也车头采用“魂动”标识之翼和主动式进气格栅，搭配全系标配的LED灯组和感应式随动无骨雨刷。另外，马自达新推出锆石砂和谧境蓝两种全新的大地车色。
内饰采用平视化概念座舱，中控台以干净、直线的方式向座舱前后延伸。用料的选择上，CX-50行也皮革座椅的中心材料采用cordovan调和皮材质作为点缀，搭配“X”CROSS对称缝线装饰。在内饰色彩风格上，MAZDA CX-50行也高配车型将提供赤陶色和黑色内饰风格选项。
MAZDA CX-50行也长宽高分别为4785*1920*1638mm，轴距2815mm。CX-50行也国产车型比北美加长了55毫米。同时CX-50行也降低了后排地台高度，配备767mm全景天窗。
CX-50行也提供2.0L和2.5L动力两种动力选择，其中2.5L发动机搭载了马自达智能无感变缸发动机技术，能够实现闭缸，提高燃油经济性；采用了全速域锁止变速箱，风琴式油门踏板设计；操控方面配备GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版及“i-DM人马一体驾驶评价系统”。EPS转向系统刚性提升了20%，延迟优化25%。
CX-50行也第三代悦联系统搭载了联发科MTK 8666芯片，8核CPU,拥有两千兆赫计算频率,以及每秒2万亿次算力。为用户配备了Carplay、Carlife、自定义语音交互、语音控制、车家互联、OTA升级等。
CX-50行也车身高强度钢材占比58.59%，其中980兆帕硬度以上钢材77处，前后防撞梁采用1800兆帕热成型钢，前防撞梁再增加一个1180兆帕的强化构件；全系标配7气囊，车门内置66升侧气帘。主动安全方面，全系标配全速域自适应巡航系统、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统、巡航模式智能行车辅助系统、自适应远光灯控制系统、智能前行刹车辅助系统。
MAZDA CX-50行也通过24万公里、800项的整车测试。车漆与内饰材质可承受最高115℃和零下40℃的环境考验。
长安马自达计划在2024年年底和2025年年底之前推出两款在中国开发、在中国生产的新能源车型，将提供纯电（BEV）和插电混动（PHEV）的动力选择。这两款新能源车型是马自达和长安汽车共同协作，由长安马自达负责开发生产。
本次车展，CX-50行也HYBRID混合动力车型迎来全球首发。
本月，马自达将位于广岛总部的中国业务的战略职能正式转移到了位于上海的马自达全资控股的“马自达（中国）企业管理有限公司”。
