“真正好的产品、能给客户带来价值的产品是能够打动消费者的，在这个拼体验的时代，产品质量好是木桶的桶底最基本的，有这个还不够，还要能带来一些增值，我们的产品要真正能给客户带来贴心的体验。”华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在一期访谈中曾这样表示。
从余承东的话中我们可以看到，华为坚信只有以用户体验为核心，才能打造真正好的产品。华为手机业务能够从零做到世界第一，凭借的正是这份追求极致、精益求精的工匠精神。如今，华为跨界进军汽车行业，深度赋能了AITO这一品牌，同样也秉承以用户体验为中心做极致产品的理念，为这一有百年历史的传统行业注入了新的活力。举个简单的例子，AITO问界系列车型上市前，均引入了手机行业采用的大规模beta测试，这对传统车企乃至新势力来说，都是从未有过的做法。
对于传统车企而言，为了尽量控制成本，新车正式交付前通常会选择进行数十辆的小规模车辆测试，而测试人员也一般以研发技术人员为主。这样的测试过程样本量和测试人员数量都较少，保证产品的基本体验是没有问题的，但是难以产生大量的数据，尤其难以覆盖消费者体验上的长尾需求。
华为赋能AITO品牌后，引入了在手机领域中有着丰富经验积累的大规模beta测试方案，也就是在汽车正式上市前，先征集意向车主让他们用样车，鼓励提出问题以反馈到研发做改进。在问界M5的大规模beta测试中，测试样车数量达到了1000台，测试里程也长达数百万公里。测试过程中，AITO还邀请了真实用户在实际用车场景下进行测试，尽可能地模拟用户日常的使用情况。
测试中，为了更准确的采集数据并进行批量化管理，华为还开发了微信小程序进行反馈意见收集。beta用户在用车过程中能够随时随地使用微信小程序或车机APP快速提单反馈体验建议，研发和技术人员也可快速对接、复盘回溯并做对应改进。
在大量的用户反馈下，AITO提前拦截了许多重大质量和体验类问题。例如，在收到beta用户关于充电兼容性的反馈后，AITO的研发部门组建了专项团队，历时3个月自研了一套充电兼容性测试系统，针对每个兼容功能点以高于行业的标准进行测试验证、调优改进。最终AITO问界M5 EV获得了业界首个电动汽车充电兼容性五星级认证，可兼容市面上97%以上的充电桩，保障了消费者补能的便利性。此外，通过beta用户测试和多渠道的用户反馈，AITO还持续通过OTA升级不断落实用户的改进意见，带来常用常新的用车体验。
如此看来，华为对AITO品牌的深度赋能绝非仅仅在智能层面，它在产品体验及品质上的把控，让问界系列车型有了俘获消费者的底气与实力，而销量数据的持续增长也一定程度上印证了华为深度赋能的成功。相信在这样精益求精的工匠精神的加持下，AITO品牌的未来可期！
