电动车是现在全世界都十分重视的一种“新能源”交通工具，但它在我国其实已经并不新，尤其是两轮电动车，早在上个世纪80年代，我国的就研发出具有创新性的两轮电动自行车，而随着经历了十年余年的技术探索期，最终在2003年之后，迎来了快速的普及。
在刚开始普及的时候，电动车所有的产品都是主打便宜，所以，很多人的刻板印象，电动车是“穷人”工具，而如今，电动车已经是不能小觑的一款交通工具，它不仅在数量上非常多，在产品上也丰富了不少，除了保留着主打便宜的车型之外，现在也有动辄上万的电动车产品在市场销售。
当然，除了不同的品牌、不同的价格之外，电动车还有一个变化，就是电池的变化，作为三大件之一，电池不仅从原来的单一的铅酸电池，丰富到有锂电池、石墨烯电池等等，还从额定电压上有了更多的选择，从最早的之前48V的电压，现在主流的电池还多了60V和72V的电压，但很多车主对于电压的不同，在对电动车的影响、充电时候的蓄电量、能跑多远都不够了解，小行家下面就和大家分享这些内容。
电动车的电池有什么作用？为什么有48伏、60伏、72伏不同电压的区别，它对电动车会有哪些影响？
首先了解一下电动车电池的作用，其实，大部分人对于电池干什么用的，都非常的了解，电池通俗的理解，就是“存电”的装置，但对于它是如何“存电”，很多人都不太了解，电池是利用负极的海绵状铅的铅板以及正极的二氧化铅的铅板，通过电解液在它充电的时候，把电能转化为化学能储存起来，当电动车需要放电的时候，在通过化学能转化为电能为电动车提供动力的装置。
其次来看看，为什么要设置不同的电池电压，48伏、60伏、72伏这些不同电压的出现，主要是为了满足消费者不同的需求，电压越高的电动车，配置会越好，自然价格会越贵，这是高端电动车设置高价格的“筹码”，否则都是低配电动车，产品的价格自然无法得到提升。
最后来看电压的不同，对于电动车的影响，其中影响主要是动力、时速、续航方面，因为电功率＝电压×电流，所以电压越高、电流越大，电功率就越大，因此储存的电量会越多，这就代表着，能够跑的更远，拉的更重，时速也可以设定的更快。
电动车搭载48伏、60伏、72伏的电池，它们充满一次的电量是多少？你有“好奇”过吗？
现在由于电动车都是小区的充电桩充电，车主每次只知道投币1元可以充电多少分钟，但其实并不知道，自己的电动车，到底需要多少电量才能充满，有的车主就很好奇，但不知道如何来计算，48伏、60伏、72伏不同的电压，到底需要多少电量，小行家来帮您算一算，先来介绍一下计算的公式，用电量＝充电电压×电池额定容量，但考虑到，电池是具有“欠压保护”功能，所以，充电的电量会是放电容量的1.05倍，那么，用电量＝充电电压×电池额定容量×1.05，而充电电压＝电池电压×1.167，下面按照这个公式，分别来计算电池容量为20AH的48伏、60伏、72伏的电动车，充满一次需要多少电；
48伏电动车充满电的理论用电为：48V电动车的充电电压＝48×1.167＝56V，48V12AH电动车的用电量＝56V×12AH×1.05＝0.705KWH，也就是1度电不到；48V20AH电动车的用电量＝56V×20AH×1.05＝1.176KWH，也就是1.2度电不到；
60伏电动车充满电的理论用电为：60V电动车的充电电压＝60×1.167＝70V，60V20AH电动车的用电量＝70V×20AH×1.05＝1.47KWH，也就是1.4度电不到；60V32AH电动车的用电量＝70V×32AH×1.05＝2.352KWH，需要超过2度的电量才能充满；
72伏充满电的理论用电为：72V电动车的充电电压＝72×1.167＝84V，72V20AH电动车的用电量＝84V×20AH×1.05＝1.764KWH，充满一次不到1.8度电；72V32AH电动车的用电量＝84V×32AH×1.05＝2.822KWH，充满一次已经接近了3度电。
虽然计算公式看着比较繁琐，但这是最为科学的电量计算方式，当然可能因为电池品质不同会略有差异，但基本上准确率还是非常高，车主可以根据这个用电，来判断自己在小区充电所花的钱，到底贵不贵。
48伏、60伏、72伏的电动车充满电之后，它们理论上能够跑到的里程是多少？
那么，蓄电多少既然有着较大的不同，自然在续航里程上也会有区别，下面小行家，同样以科学的计算公式电动车续航里程=电瓶的供电能力（电压×容量）÷电机功率（W) ×时速，来分享目前主流的48伏、60伏、72伏的电动车正常续航，已购车主可以看看自己的电动车有没有达标，准备购车的消费者也可以来根据这个续航，匹配自己到底应该买多大电压的电动车。
48伏的电动车续航里程：48V电动车电池容量主要有12AH和20AH两种，电机功率为400W，时速为25公里/小时，通过计算公式得出，48V12AH电动车的续航＝48V×12AH÷400W×25公里/小时＝36公里，同样的计算方式，得出48V20AH电动车理论续航为60公里。
60伏的电动车续航里程：60V电动车的电池容量主要为20AH和32AH两种，而常见的电机功率为800W，时速为50公里/小时，那么，60V20电动车的理论续航＝60V×20AH÷800W×50公里/小时＝75公里，62V32AH电动车的理论里程为120公里。
72伏的电动车续航里程：72V电动车的电池大小一般也是20AH和32AH，而电机功率为1000W比较常见，时速为60公里/小时计算，72V20AH电动车的续航里程＝72V×20AH÷1000W×60公里/小时＝86公里，72V32AH电动车的续航同样按照计算公式可以算出为138公里。
以上就是关于48伏、60伏、72伏的续航里程和充电需要多少电量，虽然网上也有不少博主分享过相关内容，但很多都是凭借自己的个人经验或者是臆测推断，但上面为大家介绍的，是比较科学的计算方式，虽然充电和充电器、电池有关系，里程和负荷率、电机类型、输出效率也都有关系，但上面通过计算得到的理论数据，还是具有一定的可行度，大家可以进行参考。
希望以上可以帮助到您，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
