这张动图是美军近期F22宣传视频中的镜头。此时F22正处于大迎角飞行状态,其前机身的气动外形设计思路,得以淋漓尽致的展示。
注意遍布F22前机身的流动雾气,这些雾气是由空气中的水蒸气凝结而成;它们处于高速旋转的漩涡气流的中心区域。
三代、五代战机,普遍都在前机身的外形上具备专门的设计措施,刻意的诱发漩涡气流、并使这些漩涡气流席卷和笼罩机翼的上表面。这能大大的提升飞机的飞行性能。
图:F22与F18的涡流增升设计对比
F22的涡流发生设计非常先进,相较于三代机,它的特殊之处在于:它物理结构上真正的边条非常的小,只在进气道外侧有一点点;但通过与前机身侧面的棱边、进气道的前沿三者结合,它的整个前机身都相当于一个巨大的边条。
这使得F22在获得远比三代机强悍的涡流增加升力的性能同时,高速阻力远远小于常规三代机。
对于F22设计的详细讲解,可以阅读下面这篇文章。另外直到今天,F22机动性依然是现在所有战斗机中的第一。
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