歼10-CE一战封神，却让与它不是一个代际的阵风战机尴尬了；而在即将到来的6月份巴黎航展上，阵风战机也或有麻烦，因为他们需要费心思解释三个问题。
为了比较好地感受到乐子有多大，特将歼10-CE与阵风的一些细节记录于下：
歼-10CE，是歼-10C的外贸版，2019年首次亮相，2022年3月11日在卡姆拉首次移装给巴空军。机长16.9米，翼展9.75米至9.8米，机身高5.66米至5.7米，空载重量约9.75吨，最大起飞重量19.277吨，最大速度1.8马赫，作战半径1240千米，最大航程3400千里，实用升限17000米。是全天候、单发单座、多用途三代+战斗机，售价4000万至8800万美元。
阵风，1986年实验机首飞，1998年交付，2000年开始服役。机长15.27米，翼展10.9米，机身高5.34米，空载重量约9.5吨，最大起飞重量24.5吨，最大速度1.8马赫，作战半径1852千米，最大航程3700千米，实用升限为16800米。是双发、三角翼、高机动性、多用途第四代半战斗机，售价约2亿美元。
比较起来，好像两种飞机块头差不多，飞行速度差不多，但阵风战斗机的作战半径更大，飞得更远，而在代际差上，是差了一代多一点，价格则是5到7倍差异。
本来“八竿子打不着”的两种战机，却因为印巴冲突而同时进入人们的视野，更在6月份的巴黎航展上，还要同台亮相。那么，阵风战机在航展上可能要解释哪三个问题呢？
阵风战机被歼-10CE击落是真的吗？怎么就被歼-10CE击落了4架？为什么歼-10CE还是“0损失”？
歼-10CE击落阵风战机，已经由巴基斯坦总理兼外长伊沙克·达尔官宣，巴基斯坦总理谢里夫确认，并由法国情报官员证实，理论上是假不了的了。
那么，坦率承认，或许是上策。
只是，怎么就被歼-10CE击落了4架呢？关键是谢里夫还说，如果不是中方劝告，他们至少能够击落10架！
雷达不行？导弹不行？还是飞行员不行？
好吧，这个问题巴基斯坦军方“贴心”地给出了答案。5月12日，巴基斯坦空军奥朗则布·艾哈迈德空军少将表示，“事实上‘阵风’是强大的战斗机，如果使用得当，用的好的话，将取得重大战果”，“但是，这就是印度空军使用阵风的方式”。
那么答案来了，飞机是好飞机，只是飞行员不行。
既然如此，第三个问题也就迎刃而解了：就是飞行员不行！
然而，即便阵风战机可以很好地回答这三个问题，现在新的麻烦来了：印度反对派国大党要求彻查莫迪政府高价买阵风战机的交易，并指责他们收取了法国方面的巨额回扣，以三倍高价敲定了采购合同。
据公开数据，印度方面两次购买阵风战机，首单2.4亿美元/架购买了36架空军版，第二单则是以2.8亿美元单价购买了26架M舰载版。
价格并没有高出多少，第二单的价格也就较平常价格多出来40%而已。
不过，这对阵风来说，可能非但不是麻烦反而是个好事。因为战机在实战中的表现未达预期，印度军方已经启动了退款程序，并且拒绝支付剩余50亿欧元尾款。那么，假如印度反对派所说的“巨额回扣”属实，阵风方面完全可以以此“要挟”印度军方，赶快支付尾款，否则就将他们的受贿情况公之于众。
