Saczeany APC是弗兰克·萨克泽尼(Frank Saczeany)在1918年设计的一款装甲运兵车。同年，萨克泽尼也提交了该车的专利书。加拿大专利CA203748于1920年9月7日获批。然后，该车的设计蓝图一直躺在加拿大专利局，直到1937年过期，但那时已经过时了。
早期的坦克设计令人着迷，缺乏设计和使用经验导致了一些有史以来最有趣但同样糟糕的坦克设计。萨克泽尼想要设计一款必须能够在崎岖不平的地面上保护大量士兵免受敌人的火力攻击，并将他们运送到战场上准备与敌人战斗的运载工具。这与现代运兵车(APC)的作用类似。Saczeany APC的整体形状和布局上与英国马克坦克类似。
SACZEANY设计的侧视图
Saczeany APC的推进系统采用了与英国马克坦克的类似的设计。但是履带并没有完全环绕装甲车的侧面四边，而是通过两侧的四个关键滚轮运行。此外，在车辆前部安装有装甲罩，这个装甲罩位于车头下方的位置，可以保护履带免受敌方火力的伤害。然而，这种没有排泥口的履带罩很可能会被泥土和杂物堵塞。其发动机安装在侧舷炮塔下方稍微靠前的位置，并位于坦克中心线左侧。而装甲车的后端空间留给了搭载的步兵。
Saczeany APC并没有安装任何的自卫武器。但该车在前面，两侧及后面均有射击口，以便车内的步兵射击。此外，在车辆顶部有一个巨大的低矮圆形炮塔。在这个炮塔的周围有四个均匀间隔的漏洞，也提供了额外的射击位置。
为了运输步兵，Saczeany APC后面的车门设计的特别有意思。其安装有一个由动力驱动的平台，用于搭载士兵。当需要下车时，坦克驾驶员可以通过离合器启动平台的驱动装置。平台通过垂直支撑杆和导轨与车顶相连，结构非常坚固，以防止弯曲变形。启动后，整个平台连同坦克的“尾部”会向后伸出。这不仅为士兵提供了从两侧下车的通道，还意味着无需士兵在下车后手动关门。
运兵平台的布置图显示了运兵平台前后移动的方式
