神舟十九号飞船在2024年10月30日发射升空，至今已经在轨飞行超过150天时间。按照计划，神舟十九号飞船将会在本月底或者5月初就会返回地球了，也就是预计在五一前后返回地球，然后在东风着陆场进行着陆。
在过去这5个多月时间内，神舟十九号的3名航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽完成了一系列工作，包括进行了一系列空间实验、试验，以及进行了3次出舱活动，给中国空间站进行了舱外空间碎片防护装置的安装工作，以及进行了巡检等一系列任务，大大提高了中国空间站应对空间碎片威胁的能力。
按照计划，神舟十九号飞船预计还有20来天时间才会返回地球，虽然任务已经接近尾声，但是航天员们还是非常繁忙，在接下来的这段时间内他们还要完成很多工作，包括进行一系列的科学实验，还要迎接神舟二十号飞船的到来。
按照之前的惯例，神舟二十号飞船将会在神舟十九号飞船返航前几天发射。如果神舟十九号飞船在五一之前返航的话，那神舟二十号飞船再过20天左右就会发射了。所以现在距离神舟二十号飞船的发射时间越来越近了。
其实，神舟二十号飞船早就已经抵达发射场了。在大约5个月前，神舟十九号飞船发射升空的时候，神舟二十号飞船就开始进入待命状态，为神舟十九号的航天员们保驾护航了，随时具备快速发射的条件，只要一声令下，神舟二十号飞船可以快速执行发射任务。接下来，神舟二十一号飞船很快也会进入待命状态了。
这其实是正常操作，也就是我们所说的“发一备一”的模式。自从进入空间站时代以来，我们的航天员每次出征太空的时间都比较长，像神舟十九号飞船的在轨时间达到6个月，这是空间站航天员正常轮换的周期，每年有2批航天员到访中国空间站。飞行时间这么长，航天员面临的威胁会比较多。
如果是单独一艘飞船在轨飞行的话，飞行时间不会很长，而且单艘飞船的“迎风面”不大，遭到空间小颗粒、空间碎片撞击的概率低很多，如果遇到紧急情况，可以快速返航。
而空间站组合体很大，遭到这些空间碎片、空间小颗粒撞击的概率更大，飞行时间也相当长，如果遇到紧急情况可能没法快速返航。因为返回之前，飞船需要从空间站组合体撤离。如果飞船或者空间站被撞击，飞船可能会没法正常撤离，这样的话，航天员可能就没法快速返航。
为了确保在轨航天员的安全，只要有一名航天员在中国空间站执行飞行任务，在发射场就会有一枚火箭、一艘新神舟飞船处于待命状态，随时具备快速发射的能力。如果空间站、飞船遇到紧急情况，处于待命状态的飞船就会快速发射上去，把航天员接回来。
神舟二十号会有女指令长吗？
现在大家也开始关注参与神舟二十号飞行任务的航天员的情况。不过，目前官方暂时还没公布神舟二十号飞行任务乘组的细节，所以现在大家也不知道有哪3位航天员会参与本次飞行任务。不过有很多细节暗示有好几位航天员应该是无缘这次飞行任务了。那在这次飞行任务中，会不会有我们所期待的女指令长呢？
神舟五号飞船在2003年发射升空，至今我国进入载人航天时代已经有20多年时间了，先后发射了很多艘神舟载人飞船去执行载人飞行任务，也有女航天员执行过空间站飞行任务，不过在之前这么多次飞行任务中，指令长都是男航天员担任，还没看到女指令长出现。所以我们很多人都期待能够早日看到女指令长的身影。
我国现役航天员有4批，第一批航天员年纪已经比较大了，会陆陆续续退役，第二批、第三批现在已经成为载人航天的主力军，第四批航天员也已经开始参加训练，预计未来几年内会执行载人飞行任务，甚至会去执行我国首次载人登月任务。
在现役的四批航天员队伍中，目前已知的女航天员有王亚平、刘洋、王浩泽以及一名来自香港的载荷专家。如果要从现役的航天员中选出一名女指令长，那就是从王亚平、刘洋这两位航天员中二选一。
因为飞行任务指令长的要求比较高，需要有非常丰富飞行经验才能担任。当前王浩泽正在中国空间站执行神舟十九号飞行任务，她显然是不可能参与神舟二十号飞行任务了。而那位来自香港的载荷专家正在参加航天员的基础训练，在短时间内都不会出征太空，因为航天员训练周期一般需要2年多时间，所以她也不会参与神舟二十号飞行任务。
在这几名女航天员中，其实就只有王亚平、刘洋具备担任飞行任务指令长的条件、能力，但是她们俩可能也无缘神舟二十号飞行任务。因为她们俩在今年已经公开亮相参加线下活动。
而参与神舟二十号飞行任务、神舟二十一号飞行任务的航天员早就已经确定了，他们现在正在参加训练，在执行飞行任务之前的一段时间内一般不会公开亮相，所以在近期公开亮相的航天员基本上就不会参与神舟二十号飞行任务了。如果是这样的话，在神舟二十号飞行任务中很可能就没有女航天员，更别说女指令长了。
当然这只是猜测，毕竟官方也还没公布航天员乘组的细节，不排除有特殊情况出现。而且，就算在这次飞行任务中没有女指令长，大家也不需要感到失望，因为我们每年会实施2次载人飞行任务，意味着每年有6名航天员进入中国空间站去执行飞行任务，所以现役的航天员都有很多机会出征太空的，女航天员也有机会担任飞行任务指令长。
