据台湾媒体报道，台军为了尽快提升空军战斗力，已经不满足于只升级F16战斗机，正在考虑将台军现有的50余架幻影2000战斗机进行维护和升级。
台军如此急迫地想要提高空军的战斗机，究竟是等不及什么？被寄予厚望的F16V战斗机为什么又无法满足台军的需要？
F16战斗机升级受阻
由于美国顾忌中国大陆的态度，美国暂时不向台军开放F35战斗机的军售，而且F35战斗机高昂的价格也决定台军短时间内无法采购这款战斗机。
而台军试图顽抗的解放军，已经装备了越来越多先进战斗机。
根据公开的不完全统计，解放军空军现有的四代半战斗机包括近300架歼10C战斗机、超过300架歼16战斗机，和数量不明的歼11BG战斗机。
这还不算数量已经突破200架的歼20五代战斗机，台军相比之下有着极为严重的技术差距。
台独势力面对巨大的差距不死心，仍然试图“以武拒统”，所以他们对于升级台军战斗机的计划寄予厚望。
在几年前，台当局就和美国敲定了F16V战斗机的升级计划。
作为世界上最成功的喷气式战斗机之一，F16战斗机极为经典，但毕竟是一款几十年前设计的战斗机，其性能已经落后于时代。
所以近些年美国洛马公司推出了F16V战斗机升级方案，可以将F16战斗机统一升级到四代半战斗机标准。
客观地说，F16V战斗机的性能不容小觑，并且得益于平台性能的优势，其综合战斗力比我们的歼10C战斗机还要略高一筹。
台当局把这些优势当成宝，很快就和美国达成合作升级F16战斗机的计划。
但目前台军的升级计划受阻严重，仅有少部分F16战斗机升级到F16V的水平，大部分战机仍然在排队等待升级。
造成这一现象的原因主要有两个，一个是台当局在升级经费上问题频出，另一个则是洛马公司缺乏精力为台军升级F16战斗机。
洛马公司现在全力生产F35战斗机，同时要为美军近800架F16战斗机提供升级，全世界范围内也有数百架F16战斗机的升级订单，而且还要升级美军的F22战斗机。
可以说，洛马公司非常忙，在美国政府没有直接干预的情况下，台军战斗机升级项目在洛马公司那里并不优先。
而台当局也缺乏能力让美国政府进行干预，只能排队等待。
面对解放军越来越多的新型战机，台军坐不住了，他们把目光放到了台军另外一款战斗机身上，这就是幻影2000战斗机。
台军升级“幻影”困难极多
幻影2000战斗机是法国达索公司的代表性产品之一，这款战斗机在以前名气可不低，甚至有段时间不逊色于F16战斗机。
当然，F16战斗机被称为经典之作，一个重要原因就是它具备极强的改进潜力，最早的F16/79战斗机甚至不具备发射中距导弹的能力，而现在的F16V则是一款先进的四代半战斗机。
相比之下，平台性能比较差的幻影2000战斗机就没有这么好了。
达索公司也清楚幻影2000战斗机的局限性，所以在四代半战斗机领域，达索公司主打的产品就是现在知名度很高的“阵风”战斗机。
台军多年前购买了60架幻影2000战斗机，但有多架在事故中坠毁，现在只有50余架幻影2000。
而且顾忌到中国大陆的态度，法国在幻影2000战斗机的维护和升级上非常消极，甚至已经近似断绝对台军幻影2000战斗机的维护支持。
此前就有台媒称，法国缺乏对台军幻影2000战斗机的维护支持，是造成近年台军幻影2000战机接连事故的重要原因。
这些幻影2000战斗机目前的战斗力仅相当于中国外贸的枭龙Block2战机，在武器装备上海不如枭龙。因此，台军想要对这些战斗机进行生。
但即使是法国达索公司，对幻影2000战斗机进行四代半升级的过程中也是困难重重，最后的产品也算不上先进。
现在台军想要在缺乏法国原厂支持的情况下对幻影2000战斗机进行升级，其中的困难可想而知。
台军虽然有自研的IDF战斗机，但那是建立在美国的技术支持下。
况且幻影2000战斗机是法国战斗机，而法国的军工产品一向特立独行，和美国的技术差别很大，像是长度单位，法国用的是公制单位“米”，美国用的是英制单位“英尺”。
这又给台军的升级工作带来了很大的难度，即使得到美国技术支持，台军想要升级幻影2000战斗机也绝非易事。
而且，退一万步说，即使台军将幻影2000战斗机升级到四代半水平，其平台本身的潜力也限制了最终的战斗力。
相比起歼10C战斗机，四代半版本的幻影2000战斗机在航程、机动性、挂载和电子战能力上全方面落入下风。
甚至因为平台本身的劣势，面对解放军的歼11BG和歼10AG，四代半的幻影2000都讨不了好。
台军即使成功升级这50来架幻影2000战斗机，对于两岸的军事实力对比也没有什么影响。
所以台当局想要升级幻影2000的念头，就是执迷不悟的表现。不管台军升级了什么装备，他们都无法阻止解放军收复台湾。
