近日有网友发现在海军航空大学发布的舰载机飞行人才培养系列歌曲宣传片中，海军舰载机飞行训练基地的停机坪上，赫然出现了两架疑似歼35的五代隐身舰载机轮廓。虽然从画面中并不能判定出现的这两架歼35，到底是真机还是用于甲板调度的全尺寸模型，但能够出现在海军飞行训练基地、同时还是在紧跟跑道的停机坪上，那真机的可能性要比模型大得多。
但如果是真机的话，按照其喷涂了近似歼15舰载机的海军灰涂装来看，是不是意味着歼35在今年上半年密集亮相后，现阶段已经提前服役，并且开始小批量交付了呢？
关于歼35的各种消息算下来，是从2021年底开始出现的，特别是在在今年上半年先后出现了03架次的歼35原型机、以及正在试飞状态的歼35战机，同时在中国试飞院和西北某停机坪上，卫星都航拍到了多架歼35密集试飞的画面。那按照03架原型机的整备状态来看，其标配的锯齿形先进航发、很能代表隐身的暗黑色涂装风格、以及机头和机身各处的细节来看，短短半年后，歼35提前服役还是很有可能的。
毕竟对于歼35而言，前面已经有歼20走过五代隐身战机这条路，并走通了，所以后面歼35就好走很多了。加之对于歼35而言，在技术层面的机身结构、气动布局都已经打磨了十年了，早就成熟了；剩下的航电系统和动力系统方面，航电系统从03架次原型机来看，歼35也采用了全玻璃化座舱设计、机载有源相控阵雷达、EODAS分布式光孔径系统、EOTS光电瞄准系统这些先进航电设备，而这些航电系统早在歼20身上已经成熟使用，所以航电系统对于加纳35而言也没有任何问题。
最后在最为核心的动力系统方面，按照歼35双发中型战机的定位来看，其设计安装的单台发动机加力推力在10吨左右比较合适、同时推重比达到9一级、甚至10一级最好；此前FC31时期安装的俄制RD93系列涡扇发动机虽然推力合适，但推重比还不到8一级，而且油耗大外、可靠性也不是很高，典型的低速飞行就冒黑烟。
所以在03架次的歼35身上，我们看到了其装配的是全新、带锯齿隐身喷管设计的新航发，而这个航发应该就是此前已经官宣成功下线的涡扇-19先进航发，这款航发虽然具体参数不知，但根据此前一些公开信息来看，其整体水准和美国的F414、欧洲的EJ200处于同一水准。解放军又为了增强其隐身性能，从一开始就给涡扇-19先进航发配备了锯齿形的隐身喷管设计。而且据传这款先进航发取消加力燃烧室后，也能应用于枭龙战机和攻击-11、无侦-8等一些大型喷气式无人机装机动力。
那从现阶段公开的信息来看，歼35无论是气动布局、还是航电系统、动力系统都已经成熟可用。同时歼35作为海军新一代弹射型隐身舰载机，关键吨的弹射起飞技术、拦阻降落技术，都已经在其前辈机型歼15T上成功验证。所以对于从内到位完全没有任何技术改进的歼35而言，今年上半年刚开始密集试飞，下半年开始提前服役也很正常。
而且此次出现在海军舰载机训练基地的停机坪上，也很有可能代表其已经开始小批量交付海军舰载机飞行训练基地，提前在陆地上进行舰载机飞行员的弹射训练，为后面上舰后，简化磨合流程，快速形成战斗力做准备。毕竟福建号航母自今年6月17日正式下水后，官方都说了不用舾装，直接进入系泊和海试，那系泊都好几个月了，关键的蒸汽管道这些也都测试过了，甲板上的三条电磁弹射器也已经进入尾声，估计最快明年初就能海试，2024年中旬就能正式装备服役。
而一艘福建号需要搭载60架左右的歼35和歼15T战机，这也就意味着在福建号弹射型航母正式装备服役之前，歼35的下线数量不仅要达到80架左右，同时为其培养、训练的歼35舰载机飞行员数量，至少也要超过120名以上。所以提前用歼15T和歼35在陆地上进行舰载机飞行员培训，也是提前形成战斗力的一种保障。
