2022年，我国航天的主要工作是展开空间站在轨建设，而在国际上，很多国家把今年的主要目标锁定在探月上。小编大概统计了一下，竟然有7枚火箭将飞往月球，包括俄罗斯、韩国、印度，甚至连私人公司都将发起自己的挑战，而就在当地时间6月28日，第一枚探月火箭已经上路，它就是美国火箭实验室从新西兰发射的“电子”号。
电子号火箭
在大家的印象中，探月火箭应该都是非常“高大上”的，因为毕竟月球距离地球有38万公里之远，但实际上，这枚刚刚发射的“电子”号火箭高度却只有17米，直径1.2米，起飞质量只有12.5吨，近地轨道运力仅有300公斤，太阳同步轨道载荷甚至只200公斤，可谓是不折不扣的“小不点”，没想到这样的超轻型火箭也可以执行探月任务。
这是个小不点
“电子”号火箭虽小，但它这次担负的任务却很重，它这次发射的月球自主定位和导航实验卫星CAPSTONE，是给NASA重返月球和建立月球门户空间站探路的。具体来说，这颗重量只有25公斤，相当于一个微波炉大小的立方体卫星，将会首次测试一条独特的椭圆月球轨道NRHO，也就是绕月近直线晕轮轨道，目的是验证未来月球门户空间站绕月轨道的可行性，该轨道位于地球和月球重力的平衡点上，可用最少能源进行轨道维持，而我们未来也要在这个轨道上部署月球空间站。
火箭和卫星虽小，但这次都非常重要
绕月近直线晕轮轨道
至于“电子”号火箭本身，虽然很小，但它的发射频率差不多和SpaceX的“猎鹰”9一样频繁了，在今年5月，还首次尝试了直升机回收，即用直升机在空中“拦截”一节重回大气层的火箭推进器，取得成功。
直升机回收火箭
“电子”号的探月任务，不知道会不会让韩国茅塞顿开。今年8月，韩国将会租用SpaceX的猎鹰9火箭，发射自己的第一颗月球探测器“共享月球”号。因为是“拼车”，一路上“见站就停”，所以2天的路程，竟然要磨磨蹭蹭走几个月。如果“电子”号成功了，说不定韩国下一次会用自己的“世界”号火箭尝试一下。
韩国月球探测器将适用猎鹰9发射
韩国会不会想用世界号尝试一下？
除了韩国，印度今年也将发射自己的“月船三号”，这是4吨级的月球探测器，和2019年硬着陆的“月船二号”一样，它将包括轨道器、登陆器和月球车。而韩国的“共享月球”号的重量仅有678公斤，而且只有轨道器，如此看来，印度的航天的确比韩国先进不少。
印度也要发射月船三号
另外，今年俄罗斯也将发射自己的月球-25探测器。它的上一枚月球探测器月球-24号，还是1976年发射的。46年来，俄罗斯的月球探测几乎处于停滞状态，如今面对各国新一轮的探月登月热潮，它终于也坐不住了。
俄罗斯月球35号
不过，俄罗斯的月球探测器发射重量只有1.75吨，还没有印度的大，它的主要目标，是验证月球软着陆技术。虽然苏联时期早就突破了这一技术，但46年没练了，毕竟手生，所以这一次算是一个“热身运行”，后续俄罗斯会和我国一起，建立月面国际科研站，到时候会有大量的设备需要发射。
月球25号
今年，著名的机器人研究开发公司机构实验室——宇宙机器人技术公司也将向月球发射一个“游隼”号登陆器，它将乘坐“火神半人马座”运载火箭升空，这是由洛克希德·马丁太空系统与波音国防太空安全组成的合资公司联合“发射联盟”研制的运载工具，它的整个家族已经完成了641次轨道级发射，技术非常成熟。
私人公司的游隼登月器，日本好像也要蹭车
实际上，今年最重要的两次探月发射，其实是美国的SLS火箭和SpaceX的“星舰”。目前，SLS火箭已经基本通过了第二次湿彩排，预计今年8月发射，而“星舰”也被松开了卡脖子的环评报告，预计将在7月22日到24日择机发射。它们都将执行无人绕月飞行，为后续的重返月球、载人登月做铺垫。
它们是今年探月的最大看点
可以看出，各国对月球的兴趣越来越大，正在争先恐后地探测、登陆和开放月球，而我们在取得嫦娥五号月球采样返回任务的成功之后，嫦娥七号和嫦娥六号也已经安排，很快也会飞往月球，执行新的任务。
将先行发射的嫦娥七号
