2025年青岛汽车产业新城管委会不断创新引领，服务提升发展环境，为汽车产业发展注入新活力。通过园区各界不懈努力，由衷交上了一份靓丽的成绩单。
产业规模量质齐升，龙头引领链条完善
2025年，园区完成规上工业产值819.37亿元，同比增长4.8%，整车产量约45万辆，同比下降1.1%，实现产值670亿元，其中新能源汽车产量10.4万辆，同比增长2.1%，占比23%，占全市新能源汽车产量的90%，成为区域产业转型核心引擎。
集聚一汽-大众、一汽解放、奇瑞等四大整车基地，形成多点支撑格局。奇瑞青岛基地年产值近 200 亿元，新能源占比过半，新增 kd车间、冲压车间二期投产；一汽解放新能源车型产量产值翻倍增长，微卡商用车项目试产；一汽-大众混动电池包项目投产并实现出口，突破“三电”核心部件配套。集聚200余家零部件企业，城鑫零部件产业园落地16个配套项目，本地配套能力持续提升。
绿色智能转型提速，多元产业协同并进
一汽-大众打造汽车行业“无废工厂”，废溶剂回收率超60%，年减危废1800 吨，带动形成青岛首个汽车制造 “无废供应链”；奇瑞超级工厂实现每 1.5 分钟下线一台整车，智能制造水平行业领先。
以汽车产业为核心，带动现代物流、科技服务、金融配套等生产性服务业精准发力；新材料企业（青岛瓷兴、青岛云路等）深耕新能源汽车配套领域，形成“汽车+新材料”协同发展格局；教育、医疗、商业等生活配套持续完善，产城融合步伐加快，辖区各行业呈现齐头并进良好风貌。
描绘发展新愿景，打造国际汽车城
产业规模再突破。持续强化龙头企业核心牵引作用，全力推动奇瑞二期项目达产达效、一汽解放微卡商用车项目实现全面量产，同步保障一汽-大众新车型顺利投产，联动四大整车基地协同发力，力争全年整车产量突破50万辆。同时聚焦新能源赛道提质增效，扩大新能源汽车产销规模，持续提升新能源汽车占比，以龙头项目带动产业规模稳步攀升，夯实新城汽车产业核心竞争力。
产业链条再升级。借助一汽-大众新车型、解放微卡下线契机，深挖项目信息，加大芜湖、长春等产业集中区招商力度，吸引优质零部件企业落户。聚焦奇瑞本地配套率提升，招引新项目，支持本地企业技术升级，推动更多本地企业纳入奇瑞采购体系。持续跟进威创汽车零部件、解放专用车等在谈项目，力争早日落地，推动产业链向高端延伸、向两端拓展，提升产业集群核心竞争力。
绿色智能再深化。以龙头企业为标杆，全面推广“无废工厂”建设，将 “无废”理念从整车企业延伸至零部件配套企业，扩大“无废供应链”覆盖范围，推动危废减量与资源循环利用；引导企业升级数字化生产线、应用智能装备，全面提升产业智能化水平。
创新动能再激发。加大与知名高校、科研院所的合作力度，促进科技成果在即墨转化落地。支持企业建立技术中心、工程实验室等研发机构，引进和培育汽车“新四化”领域的领军人才、技术骨干和高技能人才。构建具有国际竞争力的人才制度。
产城融合再提速。推进市政配套提质升级，坚持以城兴产、产城融合。有序推进生活配套建设，加快完成高中和医院配套，探索汽车文化建设，加强城市管理，加快建设更具产业特色、更具竞争力、更具发展活力、更可持续发展的国际汽车城。
（半岛全媒体记者 刘纯来）
