当地时间2月9日，路透社报道称，中国汽车制造商比亚迪已对美国政府提起诉讼，质疑美国总统唐纳德·特朗普动用广泛权力征收关税的做法，并要求退还自去年4月宣布加征对等关税以来所缴纳的所有关税。
特朗普政府声称，根据《国际紧急经济权力法》（IEEPA），有权对几乎所有美国贸易伙伴征收关税。该法赋予美国总统在国家紧急状态下监管与其他国家贸易的权力。
但是，在1月26日提交给美国国际贸易法院的诉讼中，比亚迪的4家美国子公司反驳称，特朗普政府并未被授权征收边境税，美国政府是在滥用权力征收关税，这是因为“IEEPA的文本中没有使用‘关税’的词或任何涵义相当的词语”。
比亚迪还援引了美国国际贸易法院和美国联邦巡回上诉法院之前的一项判决。该上诉法院裁定，《国际紧急经济权力法》（IEEPA）并未赋予其“征收受质疑关税”的权力。
作为诉讼的一部分，比亚迪正在寻求对过去和未来征收的关税进行补偿。
目前，美国最高法院正在审理另一起关于特朗普政府关税的案件，比亚迪在其诉讼文件中也提到了该案。美国最高法院的案件关键在于行政部门是否有权在未经国会批准的情况下对特定国家征收关税。最终裁决只会确定针对特定国家的关税是否合法，也就是说，它不适用于针对特定行业的关税，例如针对外国汽车的关税。因此，即使最高法院最终裁定特朗普政府败诉，比亚迪也只能获得部分关税减免。
比亚迪在诉讼文件当中也指出：“之所以需要采取这项单独的行动，是因为比亚迪已经支付了IEEPA关税，并且是在没有自己的判决和司法救济的情况下，无法保证获得这些非法征收的关税的退款。”
比亚迪还表示，公司必须提出独立诉讼，以确保可以获得已缴纳关税退款的权利。
目前，比亚迪的虽然没有在美国销售乘用车，但在美国的业务包括巴士、商用车、电池、储能系统和太阳能板。比亚迪官网资料显示，比亚迪子公司比亚迪北美公司（BYD North America）在加利福尼亚州兰卡斯特（Lancaster）的货车工厂雇用了750名员工。
另据彭博社报道，已有超过一千家公司对美国政府提起类似诉讼，要求退还已缴纳的关税。这些公司包括丰田等亚洲汽车制造商、大型零售商好市多（COST）、普拉达和华伦天奴等奢侈时尚品牌以及瓦莱罗能源（VLO）等全球大型企业。
编辑：芯智讯-浪客剑
