埃隆·马斯克这名字，现在谁不知道啊？1971年，他出生在南非比勒陀利亚，说起来那时候他家也不算啥大富大贵。他小时候就对科技特别感兴趣，听说他在自家地下室捣鼓电脑，写代码啥的，那劲头就跟现在的小孩玩游戏似的。长大后，他跑去美国，进了宾夕法尼亚大学，拿了个物理和经济学的双学位。毕业后，他没找个安稳工作，而是直接跳进创业的坑。
他先搞了个叫Zip2的公司，帮报纸做在线地图服务，后来这公司被康柏高价买走，他赚了第一笔钱。接着又参与弄了个PayPal，这玩意儿彻底改了网上支付的规矩，2002年被eBay收购，马斯克又赚了一大笔。从那以后，他兜里有钱了，眼光也更大了。2002年，他创立了SpaceX，想着要把人类送上火星，变成“多星球物种”。这公司后来真牛，搞出了“猎鹰9号”，成了第一家把航天器送上轨道的私人企业。
2004年，马斯克又加入了特斯拉，先当董事长，后来干脆自己当了CEO。他把特斯拉带上了正轨，尤其是Model 3量产那会儿，听说他经常泡在工厂里，盯着流水线，确保每辆车都没问题。现在特斯拉在全球混得风生水起，尤其在中国上海那超级工厂，产量嗖嗖往上涨。
马斯克这人还不光是个商人，他对政治也有想法。2016年特朗普竞选总统时，马斯克掏了几百万美元支持他，觉得这家伙务实，可能真能干点啥。特朗普上台后也没亏待他，直接让他当了政府效率部（简称DOGE）的头儿，专门负责砍财政赤字。马斯克干这活儿挺拼，听说他整天盯着预算表，把不必要的开支一项项划掉。不过，后来他跟特朗普闹翻了，这咱们后边再说。
特朗普上台后，喊着要“让美国再次伟大”，就对中国商品加了一堆关税，想靠贸易战把制造业拉回美国。2025年，他把关税税率提得更高，说是要给中国点颜色看看。可这招儿没多久就让马斯克急了眼。他直言不讳地说，这关税就是给自己找麻烦，尤其是对他特斯拉的生意影响太大。
咋回事呢？特斯拉的电池供应链很多在中国，上海工厂用的磷酸铁锂电池本来挺便宜，结果关税一来，成本蹭蹭涨。Model Y的价格跟着水涨船高，美国老百姓买车都得掂量掂量。有人算了笔账，说这车比前一年贵了快两成，连保养费都涨了，谁还愿意掏钱啊？更别提特斯拉在美国生产的车，想卖到中国也撞上了高关税，最后只能停了订单。
这还不算完。中国也不是吃素的，立马对美国农产品加了报复性关税。美国中部那些农场主傻眼了，大豆卖不出去，堆在谷仓里发愁。经济数据也好看不到哪去，增长率从2.8%掉到1.8%，通胀还加剧了，制造业订单也少了。特朗普折腾了一圈，最后不得不跟中国坐下来谈，签了个协议，把一部分关税取消了。这贸易战打下来，美国自己先伤了元气。
特朗普的第二招儿是对中国搞科技战，尤其是芯片这块。他下了狠手，禁美国公司卖高端芯片和技术给中国，想掐住中国科技的脖子。结果呢？马斯克早看透了，他说这招儿没用，中国人不会坐着等死，肯定会自己干。
果不其然，中国这边反应快得很。政府砸钱搞研发，2025年就宣布14纳米芯片能量产了。人工智能这块也没闲着，深圳那些科技公司加班加点，弄出了新算法，连无人驾驶技术都突飞猛进。鸿蒙系统也火了，装机量破了3亿，用户都说用起来顺手得很。马斯克自己都感慨，美国虽然还是老大，但中国很快就能占了第二到第十的位置。
特朗普这科技战，非但没把中国摁住，反而逼着中国在关键技术上站起来了。现在回头看，这政策真有点搬石头砸自己脚的意思。马斯克说得没错，封锁只会让对手更强。
马斯克跟特朗普的关系也不是一直那么铁。2025年，两人彻底翻脸了。起因是马斯克在政府效率部干得不开心，他觉得特朗普的政策老是拖后腿，尤其那贸易战和科技战，让他没法好好干活。特朗普这边也不爽，觉得马斯克净瞎提意见。
导火索是特朗普推了个“大美丽法案”，这法案稀里糊涂就过了，连细节都没人好好看。马斯克火了，在推特上吐槽，说这法案太离谱。特朗普不甘示弱，公开怼回去，说马斯克就是为了保自己电动车补贴才闹。两人你来我往，吵得不可开交。马斯克还放话要搞个新政党，特朗普则讽刺他减赤字没啥成效。
最后，马斯克拍拍屁股走了，辞了政府效率部的职务，回特斯拉接着干他的老本行。这场骂战算是消停了，但特朗普那两招战略失误的影响还在。美国经济被通胀和萎缩折腾得够呛，中国却趁机在技术上大踏步往前走。这事儿告诉咱们，战略要是搞错了，不光自己吃亏，还可能白白帮了对手一把。
马斯克跟特朗普这对儿，从一开始的哥俩好，到后来的翻脸，挺让人感慨。特朗普的贸易战和科技战，本来是想给中国下绊子，结果呢？贸易战让美国自己经济受挫，科技战反倒逼着中国技术大爆发。马斯克看得很清楚，早就警告过，可惜特朗普没听。这俩战略失误里，科技战尤其帮了中国大忙，让中国在芯片和AI上追得更快了。
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