船员舱内离奇死亡，“凶手”竟是铁锈。这究竟是怎么回事？
让我们把时间推回到2007年9月23日，这天晚上一艘紧急救援船，驶向了英国约克郡附近的一个石油钻井平台。船锚撞击的声音吵醒了水手芬得利，由于声音巨大，所以他就叫醒了另外两名水手罗伯特和鲍勃，三人决定前往锚舱内去处理噪音。
然而，谁也不会想到悲剧将会在下一秒发生。打头阵的水手罗伯特先走进了锚舱里，可下一秒他却直接晕了过去。几乎就在同一时间，第二个进入房间的鲍勃也相继晕了过去。最后一名水手芬得利，在通过无线电呼叫队员无果后，意识到情况不对劲。于是他佩戴着一个小型紧急呼吸装置，就前往了锚舱内救人。可他的结局也不可避免的晕倒了。
等到救援队发现三人时，他们都已经因窒息而失去了生命体征。而在后续的检查中发现，杀死三人的真凶不是别的，正是我们在日常生活中常见的“铁锈”。
由于海上的空气潮湿，船体和锚链容易生锈。再加上锚舱是一个密闭空间，舱内空气里的氧气含量不足10%。要知道在一般情况下，大气中的含氧量在21%左右。而含氧量低于10%的锚舱内，已经属于严重的氧气不足，人体在这样的环境里待着会感到昏昏欲睡。而当含氧量低于6%时，人体就会瞬间发生晕厥并停止呼吸。
所以根据推断可知，当时锚舱内的含氧量已经低于6%了，这才造成了三名船员窒息而亡。
除此之外，在相同环境下还有一种物质杀伤力比铁锈更大，那就是木材。
2006年11月16日，一艘装载着木颗粒的货船正在瑞典赫尔辛堡港进行着装卸。当时，一名海员和一名搬运工，为了能让起重机对准货物，于是就相继跑进了船舱内。然而，就在舱门打开的一瞬间，两人就相继晕倒了。经过紧急抢救，只有搬运工幸运的活了下来。
而造成此次意外的“真凶”就是这些木材。
原来，木材不仅会吸收氧气，还会释放一氧化碳和福尔马林等有毒气体。尽管在两人打开舱门之前，已经对这些木材进行了8个小时的开舱通风，可舱内的一氧化碳浓度仍达到了可怕的5416ppm。而安全的一氧化碳浓度范围在50ppm以下，两个数值的可怕对比 让人不寒而栗。
最后，回到我们上面提到的“铁锈”上。虽说它的危害和杀伤力巨大，但是我在搜集资料的时候发现“铁锈”竟还是一种中药。在《本草经疏》中还有提“铁锈得金气之英华，其味应辛苦，气应寒”。
也就是说，铁锈具有清热解毒和镇心平肝等功效。可仔细想想，谁上火的时候会拿着一块生锈的铁啃食呢？
