阿里旗下菜鸟驳斥

路透社5日报道称，比利时情报部门正在调查阿里巴巴旗下物流公司菜鸟在该国的物流中心是否从事所谓“间谍”活动。中国专家认为，以所谓安全视角审视此类项目，无疑将破坏中欧正常务实的经贸合作。

据路透社报道，比利时国家安全局5日在一份声明中表示，他们正在调查菜鸟在列日机场运营电商物流中心所带来的风险，“侦查和打击包括阿里巴巴在内的中国实体可能开展的间谍或干扰活动”。声明称，由于中国法律要求中国公司与当局和情报部门分享数据，中国可能将这些数据用于非商业目的，这使阿里巴巴的存在“引起（比利时）国家安全局的关注”。

阿里巴巴于2018年与比利时政府签署协议，在该国列日机场开设一个由菜鸟运营的电子商务贸易中心。2021年，菜鸟在欧洲最大的智慧物流枢纽比利时列日数字物流中枢投入使用。英国《金融时报》称，在该中枢建成之前，比利时议会等提出了对该地点存在潜在“间谍”活动的担忧。中方当时否认了相关不实言论，称其为“中国威胁论”的翻版，不仅会误导广大比利时民众，也给中国企业和人员在比的形象、声誉造成负面影响。对于比利时国家安全局如今老调重弹，菜鸟发表声明称，“我们强烈否认这些基于先前推测的指控”，“菜鸟遵守其运营所在地的所有法律法规”。

中国现代国际关系研究院欧洲所学者董一凡6日对《环球时报》记者表示，当下，欧洲因内部、外部复杂因素对中国的认知和观感产生了复杂变化，中欧之间的很多正常经济合作项目被以一种所谓安全的视角审视。在这种舆论环境下，包括比利时国家安全局在内的各种安全、防务部门，为了突出自身的影响力，更愿意出头来炒作这方面的议题。

《金融时报》称，欧洲各国政府正在加强对中国企业所谓安全和经济风险的审查，这是欧盟重新评估对华贸易开放程度的一部分。今年7月，比利时政府提出，要求欧盟以外公司对“敏感”行业的所有直接投资均须由联邦机构筛查潜在的国家安全风险。日前，德国《星期日世界报》在头版以“德国面临中国汽车的间谍风险”为题，炒作从中国进口的车辆配备了摄像头、麦克风和传感器，“可以不受阻碍地到达德国联邦国防军基地”。董一凡表示，这类泛化安全问题的举措无疑会给中国与欧洲国家之间的政治气氛和舆论环境带来负面影响，进而挫伤双方展开合作的意愿和信心。

今年初，中国驻比利时大使曹忠明在总结中比合作成果时提到，仅从2022年1月至11月，双边贸易额已达406亿美元，同比增长15.3%。阿里巴巴菜鸟比利时列日智慧物流枢纽项目顺利运营，大大促进了中欧跨境电子商务，带动了中比贸易，巩固了比利时作为欧洲物流枢纽的地位。

本报驻德国特约记者 青木 本报记者 赵霜