随着近年来欧美经济发展逐渐的进入瓶颈期，西方经济整体的衰退开始慢慢的凸显出来。同欧美经济的整体下行相比较的是发展中国家的经济发展的速度开始攀升，尤其是中国一直持续的经济增长势头不仅让美方感觉到了危机，还引起了亚洲邻国印度的自卑感。
同样作为发展中国家的印度在很多方面同中国有着相同的特点，因此印度一直想在经济上迎头赶上。
印度近些年来也是在经济发展方面做出了很多的改善和计划，尤其是在经济发展速度和发展模式上面开始逐步的借鉴中国的发展经验。
因此印度在经济发展中也一直把中国做为自己的主要竞争对手和对标的方向，在经济领域的计划中，印度的精英集团曾经做出过一个非常让世人震惊的做法，那就是希望通过砸钱的方式去实现工业化的跨越式发展，想通过100万亿卢比的基建投资实现经济的飞跃式发展。
膨胀的经济观念
近些年印度的经济增长速度确实是有了，上世纪六十年代开始印度GDP是一直处于增长中，尤其是近些年来印度的增长速度开始加速，优势是美方为了围堵中国开始拉拢西方国家不断的开启贸易战。
很多的进出口关税已经在不断的提高，技术方面开始全面限制中方的高科技企业的发展，为了达到全面限制和制约中国经济发展的目的，怂恿欧美国家在华工厂迁移到印度。
这一招虽然在一定程度上影响了中国经济上的发展，但是就目前中美贸易战的实际情况来看，2020年中国在疫情封控的情况之下依然实现了百分之二点二的增速，印度的经济增速却是出现了历史性的下滑经济出现了负百分之六点六的颓势。
在进入2021年之后印度在疫情好转之后，经济处于了触底反弹期，这让印度的社会精英开始逐步有了经济上的膨胀观念。
在2021年8月份印度总理莫迪发表的全国讲话中，直接向世人宣布印度将要投入100万亿卢比来提高印度的基础建设。
想通过这一笔投入来提高本国的公共基础设施建设，推动印度经济的跨越式发展，并扬言在这一大手笔的投入之后，印度很快就会实现自己的工业革命赶超中国成为亚洲工业强国。
印度想通过搞基建来实现经济增长，并赶超中国的计划被印度人全面支持和认可，但是实现经济一冲飞天还是有难度的。
印度在经济发展历史从来没有出现过跨越式发展的经历，任何一个国家经济方面的发展都是需要从不断的发展中去积蓄力量来不断实现的，自然印度发展也是需要这样一个过程。
在基础设施和社会资源相对匮乏的情况下，实现跨越式的发展是非常困难的，印度显然是被当时发展的势头冲昏了头脑。
九牛一毛的基建投入
印度总理莫迪宣称印度投下100万亿卢比来赶超中国基建投入，并带动印度经济发展这个由头是非常的响亮的，但是普通人仔细一算，印度的投资其实并不是很大。
卢比同人民币的汇率是1卢比八分多钱，100万亿相当于八万多亿人民币，印度人觉得这个投入是天文数字，但是这些钱全部用在印度的全国建设上肯定也是看不到什么效果的。
印度的投入同中国在基建方面的投入还是有着非常大的区别的，在2021年的中国基建投入金额中，中国投入的资本远远的超越了印度。
基建投入金额55.3万亿元，并且当年基建投入的体量资本更是达到了惊天的148.9万亿元。
中国在当年的基建投资方面的输出是印度基建投资的近7倍，这样的投入中国已经持续了很多年，从2013年开始基建投入就已经达到了9.3亿元。
中国这么多年来的基建投入是印度很难超越的，最为重要的是印度想通过一年的8万多亿元的投入来赶超中国基建方面的成就，在经济上实现弯道超车的想法是很难实现的。
虽然在2021年印度实现了经济增长8.7的速度，但是这个增速也是建立在2020年触底反弹的基础之上的。
稍微的做个加减乘除就会发现，印度在2020年和2021年这两年的GDP平均增速仅仅为1.05%，而中国为5.3%。
豆腐渣工程
从数据来看印度在基建方面的投入确实比前些年多了起来，但是印度在基建方面的能力却是很难让世人认同的。
因为印度自己施工的很多基建工程都出现过世界级的垮塌事故，印度耗费了数十年的人力物力财力修建的贾坎德邦大坝在使用不到一天的情况下就被冲毁了。
这个被认为是要赶超中国三峡大坝的工程被冲毁之后，结结实实的给了印度人一个大大的嘴巴子。
相对于修了四十二年修好的贾坎德邦大坝不到一天被冲垮的悲剧，印度还有一个修建了20年的大桥依然在遥遥无期的建设当中。
按照目前的进度来看，这一座桥号称要投入70亿元来建设世界第一桥的愿望已经落空了，中国早就在2013年的时候开始修建的北盘江大桥用时三年的时间就把桥建好了，而且565.4米的高度已经是世界第一高了，就算是印度真的建造完成杰纳布大桥也不能是世界第一高了。
印度对于自己国家在基建方面的实力其实是有着一定的理性认知的，比如前些年想让中国参与印度高铁建设，但是突然把这个高铁大单转给了日本，然而日本修了五六年的时间，却只修了10公里的铁路。
不仅自己基建实力薄弱，而且真正的高水平的基建队伍来到印度也派不上用场，占地、人工、材料等等问题在印度都是世界级的难题。
总结
虽然印度这两年的发展速度步入了快车道，这其中除了2020年触底之后的反弹以外，印度的经济增长的速度和体量同中国相比还有很大的差距。
尤其是在基建方面的能力和技术同世界平均水平都还要有很长的一段路要走，从印度施工后的坍塌率来看，印度疯狂的基建投资都是徒劳的。
印度在今年第一个季度的GDP增速上同中国是不分伯仲的，但是印度的增量远远的落后于中国。
印度在基建方面，想通过自己认为的天文数字的投资来赶超中国的思路更是难以实现的，在印度的精英团队看来2021年前两个季度印度GDP，实现了快速发展的趋势完全让他们失去了理性。
印度虽然投入了100万亿卢比在基建上，但是印度的经济增长速度和体量依然难于同中国抗衡。
