9月底，由于供给短缺，英国民众近期在加油站排起长队等待加油，英国出现“油荒”。英国石油公司（BP）在9月26日发布声明表示，受恐慌性抢购的影响，公司旗下近三分之一加油站的主要油品已售罄。
由于缺少卡车司机导致供应链断裂，造成油品供给短缺。而自英国脱欧以来，卡车司机的短缺已造成食品等多条供应链的混乱。英国最大的超市集团Tesco此前表示，如果卡车司机短缺的状况得不到改善，可能会造成消费者在圣诞节前恐慌性抢购。
9月29日，包括国际航运公会（ICS）、国际航空运输协会（IATA）、国际道路运输联盟（IRU）及国际运输工人联会（ITF）等多个国际运输组织向出席联合国大会的各国领袖发公开信，呼吁关注全球供应链面临的崩溃风险。
代表全球6500万运输工人的国际组织警告，若各国不恢复运输工人的行动自由，并让他们优先接种世卫认可的疫苗，全球供应链将面临崩溃风险。
目前，运输工人在疫情下待遇欠佳，如多地实施出入境限制后，船运公司难以在全球各地调配人手，令许多船员被迫长时间留在船上，有个案甚至较合约工作多一年半，各地对疫苗要求不一，亦迫使部分工人接种多款疫苗，严重损害运输工人的福祉和安全。
新冠疫情对工人造成的压力已开始带来负面影响，压垮全球供应链。若各界继续没有行动，现时电子、食品、燃料和医疗用品等必需品的短缺恐于圣诞前加剧。
为帮助企业克服劳动力短缺的问题，英国政府宣布将分别向卡车司机和家禽养殖工人发放5000及5500份短期签证，而这些签证将于2021年12月24日平安夜到期。这些措施无法立即缓解英国石油短缺的“燃眉之急”，英国首相约翰逊动用了军队为供给紧张的加油站运送石油，来缓解近几日的短缺。
更令人恐慌的是，天然气价格暴涨以及电力供应紧张，使得英国的能源危机正在加深。今冬可能会有5至8家的能源公司面临倒闭，而英国政府正在考虑为部分能源公司提供贷款。
何止英国，包括中国在内的多个国家都遭遇了能源危机。受全国性煤炭紧缺、燃煤成本与基准电价严重倒挂、联络线净受能力下降等因素影响，今年中国出现了一轮电荒，在一些地区已经波及到了居民用电。
由于油气供应紧张，需求旺盛，使得全球油气价格飙升。2021年仍旧是动荡之年，世界几大经贸国家都在暗中打金融战、供应链战、大宗商品战、通货膨胀战，无声无息很多国家伤痕累累。如果说往年冬天容易气荒，那么今年肯定长期气短+气荒+气贵。
短期内这场危机短缺无解，在不久的将来还将继续上演，全球大国就看谁撑到最后，谁笑到最后。最近《重磅：美将宣布中国失信第一阶段贸协，或提“自杀式”关税！》可能会引发中美贸易战的升级，防止在最困难的时候，再次出现类似2018年美国发起第一轮中美贸易战的超预期冲击。
趁你病，要你命，中国不得不防！
