自去年下半年以来，波音公司一直在努力争取中国重新准许波音737MAX复飞。波音是民航客机领域的巨头，而该款机型是波音的主打产品之一，然而在此前却接连发生多起重大坠机事故，该款机型的安全性也引起了全球各国的质疑，中国等多个国家随后迅速决定停飞该机型。
虽然自去年下半年起，有部分国家陆续复飞该款机型，但是中国至今还没有做出最后决定。之所以中国没有选择复飞波音737MAX，是因为中国仍然无法确认该款机型的安全问题是否得到解决，然而近日美国商务部长却试图强买强卖。
美国强迫中国购买波音737MAX
中国是目前世界上规模第二大的航空市场，波音也将中国当作重要的海外客户。眼看着中国迟迟未允许波音737MAX复飞，美国商务部也坐不住了。美国商务部部长雷蒙多在近日污称中国阻止国内企业从波音购买飞机，她甚至扬言，如果中国不购买波音飞机，要对中国进行追责。
其实，早在6月份，雷蒙多主动对外透露当前中美两国正在就采购波音飞机的问题进行会谈，但是雷蒙多这一消息还无法确定是否真实可信。如今雷蒙多还试图强行让中国购买波音飞机，可见美国真的着急了。
美国无法放弃同中国合作
事实上，之所以美国急于要向中国出口波音飞机，是因为美国意识到中国的民航客机市场十分庞大。根据中国商飞此前发布的预测报告，预计在接下来的20年内，全球新交付的飞机数量将达到41429架，而中国将获得50座级以上的客机9084架。预计到2040年，中国将成为世界上规模最大的单一航空市场。
一旦波音公司丢掉中国这个大客户，意味着波音公司将会丢掉价值不菲的订单，波音公司在国际市场上的影响力也会有所缺失。除此之外，受疫情、波音737MAX停飞等多方面影响，波音公司的经营情况并不乐观。
中国亮明态度
波音公司想要获得更多利润，以及保住在民航领域的优势，必须要同中国开展合作，但是面对美国强买强卖的态度，中国断然不会接受。中国是否要购买波音公司的客机，取决于波音公司客机的质量，而不是所谓的政治施压。
对此，中国外交部发言人华春莹回应称，中美经贸关系的本质是互利共赢，打贸易战只会带来双输。并表示，“在过去几年里，到底是谁在挥舞制裁大棒，将经贸问题政治化、意识形态化、武器化，我想国际社会看得非常清楚。”她还指出，中国公司买不买波音飞机的事情，我想这应该是企业之间的事情。
部分信息参考来源：环球网
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