押宝新能源，续航达320km，纳智捷U5 EV能突围？

近年来纳智捷逐渐淡出消费者视线，这不仅有自身团队的震荡，也有产品上的无车可卖有关。众所周知，去年东风方面的撤人事件，从合资公司东风裕隆中撤出管理团队，让人对纳智捷品牌未来产生诸多猜测。近日，纳智捷宣布召回纳智捷14.5万辆 ，包含了纳智捷纳5、纳智捷优6车型，再加上纳智捷大7停产，纳智捷可售车型少之又少。品牌可信赖度降低，产品线残缺不全，纳智捷今年1-9月份销量仅有6600辆，在诸多品牌中垫底存在。纳智捷的未来在哪里？复苏之路该如何继续？

产品不力，销量不振，经销商信心不足，生计难以维持。据统计，近年来纳智捷经销商曾出现退网的现象，目前全国纳智捷经销商仅100余家。其中，除广东省和浙江省的经销商数量超过10家外，其他省市的经销商数量均为个位数。不多的经销商数量，对于消费者来说，购车及售后服务会带来不便，服务无法保障与销量不佳成为恶性循环。

不管是团队还是渠道危机，最根本还是产品不力，SUV动力已经不足，纳智捷明显力不从心，U6销量只有200辆上下。只有从新能源汽车打开缺口。资料显示，根据东风裕隆最新目标规划，2018年为扭亏年，东风裕隆将投入新能源电动车，开启“东裕新能源”市场；2019年为翻身年和增长年，企业将打造全新车型，并投入PHEV车型。

时不我待，东风裕隆纳智捷已经等不起了，近日纳智捷旗下首款纯电动小型SUV——纳智捷U5 EV车型将在11月16日开幕的广州车展上正式亮相。这款纯电动SUV在去年已经在台北上市，U5 EV+有望于2018年四季度引入至东风裕隆生产。

该车外观基于燃油版的纳智捷U5打造，综合续航里程将达到320公里左右。

外观方面，纳智捷U5 EV采用了最新的家族式设计，与燃油版U5基本保持一致。前脸继续保留点阵式六边形进气格栅的设计，新车长宽高分别为4415/1783/1603mm，轴距为2650mm，与燃油版U5相比，长度增加了20mm，轴距增加了30mm。

内饰方面，档位从直排式改为旋钮式挡杆，符合现时的设计潮流，操作更为简单便捷。

在动力上毫无疑问是电动配备，搭载功率为130kW的驱动电机，储能装置为三元锂电池，最高车速为150km/h。U5 EV还搭载了能量回收配置，具备多级能量回收力度快速调节功能，通过调节可以降低刹车使用频率，同时还能增加续航里程。综合续航里程将达到320公里左右，显然续航能力只能是一般配置，相对比亚迪北汽等品牌600km续航，都不好意思说自己是纯电动车。从目前资料来看，这款纯电动SUV销量不容乐观。