昨天小雨，表弟从北京回来！希望去沈阳站附近转转，本身是铁路子弟，寻找儿时的记忆！走到和平交警二大队附近，现在的铁路招待所，在和平区昆明北街43-1号、2号有两座紧挨着的日式砖混建筑，分别为二、三层，房为尖顶、木梁、砖瓦混合结构，形状为“L”形，楼窗间隔处用水泥罩面装饰。它占地2661平方米，是1937年修建的奉天驿日本守备队的宿舍及办公楼。奉天驿日本守备队宿舍左面楼是日军办公场所，右面楼为日本守备队官兵住宿用。见证了日本对东北的侵略和当年对沈阳城的血腥统治。
这是铁路局的二宿舍，铁路很多人都住过此地！请住过的回忆一下吧！
1905年9月5日，日俄战争双方在美国的调停下签订了《朴茨茅斯条约》，俄国人修筑的东清铁路南满支线被迫交给了日本人。日本帝国主义以保护“南满铁路”的安全为借口，在条约的附约中规定，允许日本设立铁道守备队，在全长1100多公里的南满铁路（包括支线）上给予每一公里铁路可驻兵15名的权力。从此以后，日本“名正言顺”地在东北又多了一支全副武装的军队，它的全称是“南满铁道独立守备队”。

（日军铁道守备队在巡逻）
1907年2月，日军从第三师团和第九师团各抽出三个大队，共同组建独立守备队。4月，守备队司令部成立，设在吉林的公主岭。首任守备队司令是仁田原重行少将。司令部下辖6个大队，每个大队下辖4个中队。第一大队本部设在公主岭，下属4个中队分别驻长春、郭家店、公主岭、范家屯。第二大队本部设在开原，4个中队分别驻开原（两个中队）、昌图、四平。第三大队本部设在奉天，4个中队分别驻抚顺、奉天、烟台、虎石台。第四大队本部设在凤凰城（后设在连山关），4个中队分驻本溪湖、桥头、凤凰城、安东县。第五大队本部设 在大石桥，4个中队分驻大石桥（两个中队）、鞍山、海城。第六大队本部设在瓦房店，4个中队分驻瓦房店（两个中队）、得利寺、熊岳城。保护南满铁路的日军守备队集中驻扎在铁路沿线城市。当时6个大队共有兵力3840人，1919年增加到10100人，以后经常保持在12000—14000人之间。除此之外，还有一个在旅顺的重炮兵大队、关东陆军仓库（包括下边的大连支库、铁岭支库等）和在旅顺、辽阳、铁岭的卫戍病院都归守备队司令部管辖。 1909年7月，“南满铁道独立守备队”全线配置完成。
1919年4月12日，日本将关东都督府改为关东厅，以原都督府陆军部为基础成立关东军司令部。关东军由在中国东北驻扎的一个师团和铁道守备队的6个大队组成，实行了军政分治：关东厅为司法、行政最高机关；关东军司令部则为最高军事机关。日本关东军司令部先设沈阳，后迁到旅顺，1931年9月再返沈阳，1932年伪满洲国成立时迁往长春。
清宣统元年(1909年)，日本强迫中国与之签订《奉天十间房租地章程》。十间房，即今民族电影院、遂川街一带，位于当时盛京自行开埠的商埠地西南区域，再往西与老道口和西塔为中心的“铁路附属地”相接。日本选择在此“租地”，是因为这里是“铁路附属地”最靠近盛京城区的地方。从此，十间房地区成为盛京第一次出现较集中的外国人商业经营区。但日本人在此开设商店，建造住宅，甚至建起了日本妓院街……所有这些都超出了“租地章程”的规定。日本不但恃强侵占土地，而且驱逐中国居民。
在十间房得手之后，日本以安奉铁路与“南满本线”接轨为名，建筑新火车站“奉天驿”（即沈阳站），并以此为中心非法建设新市街，将十间房、“铁路用地”连成一片。在东北沦陷时期，日本侵略者为加强对沈阳的统治，加强对沈阳的军事部署，对重要的奉天驿火车站，派遣大量日军守备队驻扎。
日本守备队是日本霸占奉天铁路的象征，是军力的炫耀，其职能是威慑各驻地周围的中国百姓，镇压抗日活动。与其他驻地不同的是，奉天独立守备队在编成之初是由日本国内调来的。1931年9月18日，日本发动“九一八”事变，日军独立守备队第二大队充当急先锋，向东北军驻地北大营发动进攻。1945年日本战败后，奉天驿日本守备队宿舍大楼被沈阳铁路局接管。是铁路的产权。
