维克多·别连科上尉驾驶米格-25叛逃：帮了苏联一个大忙

1976年9月6日，苏联防空军飞行员维克多-别连科上尉驾驶一架当时世界最神秘最先进的米格-25歼击机，从苏联滨海边疆区丘古耶夫卡市第513歼击航空兵团机场起飞，叛逃日本，导致苏联丧失了许多重要军事机密，蒙受了巨额损失，但塞翁失马，焉知非福，随着时间的流失，此次震惊世界的战机叛逃事件为苏军战机做了最为成功的广告，苏联从此开始大量出口先进战机，不仅弥补了损失，还发了一笔大财。

米格-25是苏联航空兵历史上最机密的一个项目，主要任务是拦截和消灭敌方侦察机。设计师把其定位于高空高速飞机。1961年，米格-25原型机在试验中创造了在22670米的升限以3000公里/小时飞行的世界纪录，当时世界上任何一架飞机都无法达到这一性能。60年代末，苏联开始批量生产米格-25歼击机，大量装备部队。

从米格-25研制之初，美军侦察机就一直企图获得有关情报，美国情报机构为此费尽心思，但只能得到苏方故意泄露的一些部分内容。别连科上尉驾驶的米格-25起飞10分钟后，地面失去了与战机的联系，当得知这架飞机已在日本函馆市机场着陆时，苏军司令部已准备开始进行搜索行动。米格-25在日本机场着陆后，日本方面立即将战机转移到远处机库中，机场全部戒严，除美国间谍和军方代表外，不允许任何人进入。日本警方对此案进行相关调查后，最终把飞机移交给了美国人，后者随即把其拆卸，拍照，9月24日，用运输机运到驻日美军基地内，详细研究。此间，苏联方面一直坚决要求美日立即返还米格战机，但都被后者以各种借口拒绝，仅在10月12日才归还苏联，当然是在所有部件已被详细研究、拍照过后。

在归还战机方面，日本人坚持要求苏联专家用苏联船只接收飞机，期限为一个白天，一旦超过期限，日方将不会再接受任何要求。时间宝贵，局势逼人，苏联空军领导层同意了日方的条件。日本人把飞机部件装在13个集装箱中，用铁皮包住钉死，想以此拖延交接进程，但苏军水兵仅在2个小时之内就接收完毕。随后，苏联专家发现了战机被拆卸和研究的痕迹和证据，提出了1100万美元的赔偿要求，并且得到了满足。但这一数字根本不足以弥补先进战机叛逃对苏联造成的巨额损失。据最保守估计，损失至少为20亿卢布(当时的比价)，苏联设计师被迫更改大部分电子系统和其他设备。

似乎，美国人在此战机间谍战中大获全胜，但他们很快就发现，自己弄巧成拙了，反倒帮了苏联一个大忙，为苏军战机做了最好的促销广告。由于米格-25被解密，局势复杂，苏联随后被迫取消了这种战机的出口限制，结果国外订单雪片般飞来，苏联靠战机出口不仅迅速弥补了损失，而且还猛赚一把，同时武装了美国的对手，许多与美国关系不好的国家大量进口这种战机。此后，在米格-25出口带动下，苏联开始大量出口军事装备，净赚数百亿美元的利润。至于飞行员别连科，其动机至今还是个谜，到底是在大雾中迷失了方向，简单的叛逃，还是早已为中情局策反专门等待机会劫机，现在很难查清。