配送途中，最后100米
常常成为骑手“最难走的路”：
骑手追求高效快捷，
物业则需保障小区安全有序。
近日，香洲区翠香街道紫荆社区新时代文明实践站正开展“香山夜访”，香洲区委常委、统战部部长陈祥瑞和夜访干部们围绕“外卖快递配送进小区难”这一民生问题，面对面听声音、点对点解难题。
京东快递代表
“部分小区管得严，骑手无法自由进出，有些物业管理人员甚至要求我们出示健康证。正逢‘6·18’购物节，配送问题越来越紧迫。”
“有些小区不允许电动车进出，只能把车停放在小区门口。”
美团外卖代表
盒马快送代表
“部分小区面积太大，步行出入小区需要20多分钟，非常考验时间的分配。”
配送小哥有烦恼，
物业和居民也有苦衷。
社区和物业代表
从安全管理、人员识别等角度
交流了当前的管理规范与困惑。
“小区业主中有很多老人小孩，为了保障他们的安全，大部分小区都实行人车分流，所以会出现电动车无法停放在小区内部的情况。”翠香街道紫荆社区党委书记、居委会主任梁志君解释道。
打通骑手配送的“最后100米”迫在眉睫。“骑手们反映的问题都很紧迫，咱们街道和社区准备怎么解决？”陈祥瑞一边认真记录，一边频频点头回应。
经过多方共同讨论，社区表示未来将积极为大家搭建便捷通行的渠道，为骑手提供统一的身份识别标识，方便他们进出小区。同时，依托“红色驿站”“工会驿站”等平台，建立常态化沟通机制，推动骑手们的问题靠前解决。
“针对反馈的问题，我们会与各小区逐一沟通，解决停车困难、集中放置外卖等问题。”翠香街道党工委副书记、办事处主任李京进一步表示。
而刚刚一边记录问题，一边打电话的付磊则向大家报告了一个好消息：“刚才经沟通，翠香街道已经有小区认可我们的处理办法，同意咱们小哥的电动车驶入地下停车库。”他还向骑手们介绍了当前的工作进展，“香洲区正积极推进‘骑手友好型社区’建设，希望能够借此契机加强小区物业方与骑手方的沟通。未来也将引进监督机制，积极采纳骑手和物业双方的建议。”
随着“夜访”结束，骑手们的心结也慢慢解开，“过去是我们在门口等待通行，现在是政府请我们进来讨论治理。”骑手们纷纷点赞，“香山夜访”让他们真正成为“治理合伙人”，找到了娘家人的归属感。
新闻观察
外卖、快递骑手风雨无阻、穿梭于城市大街小巷，他们是服务市民生活、助力城市发展的重要力量。
骑手被“门禁”阻挡的背后，实际关乎着千家万户的日常便利与生活品质。“门禁困局”的复杂性，在于不同群体之间存在多元的诉求。物业肩负安全重任，严防严守是职责所系；居民渴望便捷生活，也担忧陌生人随意出入；平台骑手则在平台算法下，与时间赛跑、争分夺秒。
此次在翠香街道开展的“香山夜访”，会聚政府职能部门、基层社区、物业管理与市场新业态的四方代表，使不同立场的声音在对话中碰撞交融，以平等协商凝聚基层治理合力。现场，相关部门当面承诺解决停车难问题，社区书记表示将通过加强车辆识别方便小哥进出。我们看到了一种务实作风：不回避矛盾，而是在直面问题中寻找最大公约数。这种“现场聆听、现场回应、现场推动”的机制，正是破解民生难题急需的治理创新。
城市文明的刻度，往往丈量于细微之处。当一扇扇小区的“门禁”为民生需求而打开，那些横亘在“最后100米”的障碍，终将化作通往美好生活的坦途，城市治理的温度便在这微末之处落地生根，滋养着每一个平凡日子里的幸福质感。
编辑：李棨豪
初审：葛华斐、任姝芳
复审：王彪
