“目前最让我揪心的就是拖欠的工资、小时费和五险一金的问题。希望公司能在3至5个月内将这些拖欠的费用付清，这对我的家庭来说至关重要。”
“我现在的经济状况非常困难，只能靠送外卖和做家教维持生计，风里来雨里去，非常辛苦。希望公司能尽快考虑我的情况，给我一个明确的答复。”
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5月14日，在西安咸阳机场附近的自贸保税大厦，幸福航空管理层人士与控股股东西安航空航天投资股份有限公司高管，就幸福航空最新情况及下一步计划，与包括飞行员在内的员工进行了沟通交流。
5月14日下午3点左右，经济观察报记者实地探访了幸福航空办公区，整个一楼办公区比较冷清，仅有少数工作人员在工作。5月15日，记者在幸福航空官网检索发现，多条航线仍无机票可预订。
“从2022年开始，公司经历了巨大的挑战。曾经，我们有20多架飞机在天上飞，那是我们的骄傲。然而，随着时间的推移，飞机数量越来越少，这让很多人感到困惑和痛苦。”一位幸福航空的管理层人士说。
据幸福航空官网介绍，目前，幸福航空是全球最大且唯一形成商业规模的国产民机运营商，拥有25架新舟60飞机，5架波音737-800飞机，员工1000余名，建成过夜基地及外站4个，开通航线40余条。
在5月14日的交流会上，幸福航空管理层人士反思说，幸福航空走到今天这一步，主要问题在于当时为了追求发展而做出的一些战略选择。当时整个团队本应坚持运营新舟60飞机，如果当时坚持了这一选择，目前就不会面临如此严重的资金困境和拖欠工资问题。
关于目前幸福航空的债务问题，幸福航空管理层人士透露，目前，幸福航空对外拖欠债务超过50亿元。其中，拖欠中航工业和政府欠款合计超过30亿元。如果要让公司涅槃重生，重新回到健康发展的轨道，唯一的办法就是引进战略投资者（下称“战投”）。引进战投后，公司财务状况将得到显著改善，至少不会再出现一分钱不发的情况。
欠薪何时发？复飞何时定？
5月14日，10多位幸福航空员工向公司管理层发问，公司下一步将如何解决工资拖欠问题？
对此，幸福航空一位管理层人士表示，到岗人员的工资按照6000元/月预发，每个月预发工资高于原工资标准的，按原工资标准发放；居家办公人员工资按照2160元/月预发，原工资标准低于预发工资的，按原工资标准发放，正常缴纳医疗保险；次月10日发放。“拖欠工资、社保及公积金，按照幸福航空重整后统一处理。”该管理层人士称。
幸福航空管理层人士表示，目前公司复飞的时间还无法明确，需要等待战投进来后再做决定。
幸福航空管理层人士强调，虽然暂停了航班运营，但公司仍在正常运转。目前，公司正处于关键时期。接下来的3个月，一直到年底这段时间，对公司来说至关重要。如果公司能共同渡过这个难关，美好的未来是极有可能的。
此前，幸福航空被曝陷入欠薪风波。多名在职飞行员告诉经济观察报记者，为了维持生活，不少同事纷纷寻找其他出路，有的兼职做房产中介，有的做民宿生意。大家各寻生计，只为填补因公司欠薪带来的生活支出的缺口。
幸福航空管理层人士对员工表示，目前政府层面已经成立了专门的工作组，负责解决幸福航空战投的引进问题。目前，工作组定下的目标是在3个月内解决问题。如果引进战投顺利，战投的资金将首先用于解决员工欠薪问题，其次用于复航。自5月28日幸福航空取消航班以来，已经有好几家企业主动联系政府。“要让公司涅槃重生，重新回到健康发展的道路上来，唯一的办法就是引进战投。”该管理层人士称。
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