1886年，卡尔·本茨发明第一辆汽车时，这个钢铁机器还只是富人的新奇玩具。
没有人会想到，139年后在深圳文博会的镁光灯下，三家中国巨头企业的携手合作——
以算力、数据、算法、文化为支撑，让汽车这个传统工业品，变成一个连接天、地、人的“超级终端”，进而引发关于人类未来生活形态的深层思考。
01
文博会上，重磅发布
第二十一届中国（深圳）国际文化产业博览交易会（文博会），近日在深圳国际会展中心完美闭幕。
回顾持续数天的展会，可谓精彩纷呈、亮点频出、爆点满屏。
这个被誉为“中国文化产业发展风向标”的展会，自2004年创办以来，从最初的4.5万平方米扩展至如今的16万平方米，汇聚海量文博“顶流”，以更开放的姿态拥抱世界。
不仅见证着文化与产业的“双向奔赴”，展现文化产业的新机遇和新可能，更率先以 “高含 AI 量” 展区抢占产业先机。
比如，在文博会开幕首日，广汽集团携手华为、中央广播电视总台国重实验室，首次联合发布“人车家-文化科技引领未来生活态”，成为此次文博会的最大看点之一。
这场发布会的特别之处在于，它不仅是广东展团在本届文博会的首个重磅活动，更是一次用文化赋能产品、用产品重新定义未来的实验。
华为的鸿蒙系统、央视总台的超高清音视频技术、广汽的智能制造能力，三者交织成一张网，试图将千家万户、万千场景串联成一个有机整体。
而这次“联手”的终极目标，或许是一场关于“移动生活空间”的革命
——汽车不再是被动的交通工具，而是进化为融合文化、科技与生活方式的“第三生活空间”。
这或将正在颠覆传统的生活方式！
02
何为“人车家”
大家第一次看到这个概念，会有一些疑惑，到底什么叫“人车家”？华为、广汽、央视这次的联合发布，有什么看头。
如今智能终端开发领域流行一个概念叫：“车是移动的家，家是固定的车”，因为本质上，两者都是生活空间，一个可以移动，一个不能移动而已。
在传统认知中，汽车是工业文明的集大成者。它的核心使命是“代步”，是两点之间的位移工具。但今天的汽车，正在突破物理边界的束缚。
过去，人、车、家三个主体是分成两套系统，一个是“车+智能”，一个是“家+智能”。当时之所以分开，是因为过去车和家难以直接互联，所谓人车家都是零打碎敲，根本没有形成体系。
而现在这三家巨头联合起来就是要打通这个链条。
我们可以畅想一下，在“人车家”的智能生态下，生活里的各个部分都能串起来。比如说，你在开车的时候就能轻松控制家里的智能设备。
用户离家时，车机语音可一键关闭全屋家电，再也不用担心忘记关水电气，或者看看家里摄像头确认下情况，多方便。
而且在车里面，也能和手机、其他家里其他智能设备无缝对接，听音乐、查信息都更顺手了。
当车辆驶入车库，家里的扫地机器人开始工作，空调调整到体感最舒适的温度
这些场景背后，是“人车家”生态的本质——打破空间界限，让技术成为生活的“隐形管家”。
这种打破空间界限的智能协同，让我们的生活和出行变得更一体化，打破了以前各干各的壁垒。
如此看来，“人车家”全生态，是一个集多场景于一体的智能生态系统！
它颠覆了传统的单纯以车或家为核心的单一服务理念，将人置于服务系统的核心地位。此生态系统致力于全方位提供主动化、个性化智能服务。
通过多样化智能设备、深度智能化功能无缝衔接人、车、家等多样化丰富场景，从而构建一个以人为中心、主动服务为特色的智能化超级大生态系统。
所以，“人车家”不只是单纯的技术创新与变革，更是对人们未来生活方式的前瞻式全面探索与全新定义。
其中蕴含着巨大的产业机遇，一旦该全新生态系统逐步构建完善，必将为相关领域带来天翻地覆的变革！
03
三大巨头联手，力量有多大？
“人车家”所引发的变革，起源于2023年。
这一年小米首次提出了“人车家全生态”的集团战略，华为推出了全新品牌“华为鸿蒙智家”，人车家全场景生态互联，理想在全员信中提到要持续用新科技改变生活中最重要的两个物理空间“车和家”。
“人车家”概念在这一年成为了汽车行业发展的共识。
那么两年之后，广汽集团、华为、中央广播电视总台国重实验室，三家联手为何如此重磅？
关键在于他们所处各自领域的技术和产品优势，三家技术优势互补，恰好形成了一个“铁三角”一样的技术链。
华为的入局，为这场实验注入了底层技术逻辑。
作为全球ICT巨头，华为的鸿蒙系统已覆盖手机、平板、智能家居等多个原生应用，其分布式架构能实现跨设备无缝协同。
在智能座舱方面，历经五次迭代，鸿蒙座舱可以说是引领行业进化，实现了手机、平板、智能家居设备的全场景互联。
比如在这次文博会上，广汽发布的传祺向往M8干昆15.6英寸中控屏与17.3英寸吸顶屏构建的沉浸空间里，用户既可三指轻划实现影视内容跨屏流转，也能通过语音指令同步调节车内环境与家居设备。
这种打破物理界限的交互逻辑，让超过5万款移动应用和75个原生车机应用自如流转，构建起覆盖影音娱乐、远程办公、智慧生活的数字生态，未来用户甚至能通过车机控制家里的智能马桶盖。
近乎完整生态整合能力，让华为成为“人车家”战略的技术底座。
广汽则提供了制造业的“硬核支撑”。
在智能汽车领域，广汽致力于通过车联万物，将汽车打造为“智能移动之家”。
飞行汽车GOVY 已实现垂直起降与150km/h巡航，未来计划覆盖粤港澳大湾区城际出行。
人形机器人GoMate则能通过AI自主切换轮足模式，未来能在康养场景中完成送药、陪伴等任务。
从地面到天空，从座舱到家居，“汽车+飞行器+机器人”的立体生产能力的布局，恰好为智能AI提供了硬件终端。
广汽积极与业内顶尖力量合作，携手华为、中央广播电视总台国重实验室等合作伙伴，共同为用户带来更优质的产品和体验。
中央广播电视总台国重实验室的角色更为特殊。其研发的菁彩声技术，未来将广播级音视频标准引入车载场景。
在本次文博会中，由华为、中央广播电视总台等单位联合起草，世界超高清视频产业联盟（UWA）与数字音视频编解码技术标准工作组（AVS）联合制定的三维菁彩声(Audio Vivid)技术，首次在昊铂HL上搭载，将车载空间转化为沉浸式艺术现场。
这种“技术降维打击”，让文化内容与科技体验实现了前所未有的融合。
三家巨头的合作，本质上是让“人车家”从概念逐渐变成一个可感知的现实智能生态。华为的鸿蒙生态赋能，广汽以智能制造提供物理载体，总台国重实验室让用户体验向高端化跃迁。
当然，前路依然漫长。但在这次文博会上，我们看到了汽车开始学习“思考”，客厅与车厢的界限逐渐模糊。
在第二十一届深圳文博会闭幕之际，我们至少可以期待：
未来的出行，将不再只是从A点到B点的位移，“人车家”全生态战略闭环才刚刚开始，未来的发展有着无限的可能和想象力！
