1月24日，记者从金融监管总局官网获悉：近日，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（简称《指导意见》）。金融监管总局有关司局负责人就相关问题回答记者提问。同日，中国保险行业协会宣布，将于2025年1月25日上线“车险好投保”平台。
图源 金融监管总局官网
《指导意见》推一揽子政策举措
推进新能源车险供需两侧改革
《指导意见》出台的背景是什么？据介绍：2020年以来，我国实施车险综合改革，推出新能源车险专属产品，新能源车险业务增长迅速，为新能源汽车产业发展提供了有效保障。同时，由于新能源汽车阶段性地出现了出险率和维修成本较高、部分车型保险风险与价格不匹配、少数车辆投保不畅、部分车型保费较高、新能源车险经营持续亏损等现象，引起了各方关注。为此，《指导意见》推出一揽子政策举措，着力推进新能源车险供需两侧改革，通过综合施策来系统化解上述矛盾和问题，更好服务新能源汽车产业高质量发展。
合理降低维修使用成本
推动数据跨行业合规共享
《指导意见》的主要内容有哪些？据介绍，一是合理降低新能源汽车维修使用成本。丰富维修零配件供给渠道和类型，引导消费者培养良好用车习惯，推动新能源汽车数据跨行业合规共享。建立保险车型风险分级制度。二是引导建立高赔付风险分担机制。三是稳妥优化自主定价系数浮动范围。对新能源商业车险自主定价系数浮动范围进行合理优化，促进车险价格与风险更为匹配。四是丰富商业车险产品。研究推出“基本+变动”车险组合产品，研究探索“车电分离”模式车险产品。五是优化商业车险基准费率。优化新车型保险定价标准，综合考虑新车售价、续航里程、动力性能、安全配置、车型风险分级等因素，提升定价精准度和合理性。六是提升行业经营管理水平。七是加强新能源车险监管。八是强化支撑保障。
“车险好投保”平台将上线
解决高赔付风险新能源汽车“投保难”
据介绍，《指导意见》引导建立高赔付风险分担机制并上线运行“车险好投保”平台，是用中国特色方式，统筹行业力量，引导财险公司主动担当作为，从根本上解决高赔付风险新能源汽车“投保难”问题的重要举措。
记者注意到，中国保险行业协会同日宣布，将于2025年1月25日上线“车险好投保”平台，首批有10家大中型财险公司接入，第二批20家左右财险公司将在今年2月接入。“车险好投保”平台为高赔付风险新能源汽车提供线上化的便利投保窗口，新能源车主可通过平台链接保险公司进行投保，保险公司不得拒保。
图源 中国保险行业协会官网
主动顺应智能驾驶趋势
及早谋划转型发展
此外，《指导意见》提出主动顺应智能驾驶趋势、及早谋划转型发展等要求。
为主动顺应智能驾驶趋势，财险行业将从以下方面着手：
首先，统筹行业开展系统性研究，对智能驾驶等新技术应用对车辆行驶风险带来的变化开展研究。其次，积极推动产品和服务创新。《指导意见》提出的推出“基本+变动”新能源车险组合产品和“车电分离”模式汽车商业车险产品，可以说是开展相关探索的第一步。财险行业将针对智能驾驶特点及其风险变化，对保险产品保障内容、产品形态进行创新优化，提供更加贴合实际保障需求的保险产品和服务。第三，强化数据积累、共享和应用，推动实现数据跨行业合规共享，释放数据要素价值，不断提高车险服务的质量和效率。
扬子晚报/紫牛新闻记者 马燕
校对 陶善工
