11月1日起，电动车将迎来全面普涨，涨幅至少300元，5大原因已经显现，10月31日前是买便宜车的黄金时期。
11月1日起，受到新政的影响，电动自行车将全面普涨300元，主要受到5大因素驱动，原材料价格上涨，3C认证费用、供给端的加速洗牌、新增规定性配置、产品溢价能力更强。
原材料普涨
11月1日处于新标准调整期关键节点，各大品牌纷纷将推新节奏延后，目前，处于厂商消化库存的关键节点，11月后生产的新车，受到钢、铁、铝、铜、橡胶等原材料价格上涨，配套企业被迫跟进，如此，整车生产成本也同步上涨，自然出厂价上涨也是板上钉钉的事，成本预估增加100元。
3C认证费用增加
11月1日起，现行的多个电动自行车安全强制性国家标准将变更，关于电气安全、锂电池、充电器的3项强制性全新标准，对相关配件提出更高要求，费用增加。且电动自行车合格证“符合GB17761-2018”的电动车也于11月1日起停止上牌，上牌的截止日期为10月31日。
一款车重新认证并更换合格证的成本在10万元左右，这笔费用必将均摊到消费者身上，因此涨价是必然的，这部分费用预计增加100元。
新增配置致使售价上涨
新新国标政策即将出台，核心内容中提及新增北斗定位功能，厂家会针对新开发的电动自行车，提前新增这一功能，预计成本增加100元。新国国标实施后，还将新增阻燃塑件、新增防篡改功能，导致成本面再加码。
供给端的加速洗牌
今年政策趋紧，严查一波接一波，加速行业洗牌速度，市场份额深度聚焦到头部品牌。当头部品牌掌握市场话语权。当成本增加，供需趋紧时，带头涨价的频次会越发高。
产品溢价能力提升
当强者恒强格局形成，为适应政策趋势和市场竞争节奏，各大品牌必定会走价值战竞争路线，产品研发深度向长续航、重智能化方向靠拢，来增强产品的溢价能力。溢价能力越高，那么经销商的进货成本也将提高。
现在消费者买车
便宜又省心
10月31日前，全国的经销商都在奋力清理超标车库存，现在买车不仅价格便宜，而且还上牌容易，省钱又省心。
此外，更值得关注，合格证书符合GB17761-2018、符合GB42295-2022、符合GB42296-2022”的车型，11月1日后还能上牌，有一定过渡期。尤其想要买集电轻摩和国标优势于一身的小包车的用户，可以抓紧入手。
时间紧凑，当下，经销商和厂家急着出货的合格证“符合GB17761-2018”车型最便宜，消费者可以赶紧买。毕竟很多地方政策很宽松，即使新新国标出台，地方上大概率会复刻以往的经验，设补充过渡期政策，只要上牌，也能合法上路。
否则等4大新标准全面落实，限制更加码，涨幅也将再加码，趁早买不仅划算，还能买到绝版车型，例如：备受年轻人热爱的九号机械师2代，你们觉得呢，欢迎留言!
