无人驾驶时代要来了?
近日,广汽埃安与滴滴自动驾驶联手成立广州安滴科技公司获批工商执照,并宣布2025年首款L4无人驾驶出租车将实现量产。

不久前,马斯克也公开宣布:特斯拉将在今年8月8日发布无人驾驶出租车产品。

曾几何时,无人驾驶对普通消费者来说遥不可及,但科技发展真的非常迅速,或许明年我们就可以乘坐无人驾驶车辆上下班。
此前,CMZ曾在重庆体验了萝卜快跑无人驾驶出租车,感受非常不错。
不过,也有众多网友表示:

的确,科技是一把双刃剑,给人们生活带来便利的同时,也会引发新的危机,比如AI智能取代传统人工(无人超市、无人安保......),大量人员面临失业;信息安全等问题。
但技术进步的同时也催生了很多新职业,比如人工智能训练师、用户体验师、AI技术维护员......
作为普通人,大势所趋无法改变,我们只能调整自己。(PS:大家真的要好好想一想未来就业方向。)

目前,除了广汽埃安和特斯拉正在研究无人驾驶技术外,其他汽车品牌也在深耕此领域。比如昊铂和英伟达将联手打造L4量产汽车;吉利汽车宣传完成首个无人驾驶漂移。


不过,常听参谋长说车节目的粉丝都知道:现阶段,量产车的智能汽车自动驾驶系统仍处于L2级别(包含L2+、L2.99)。

虽然有部分汽车品牌(奔驰、宝马、智己、比亚迪、长安、阿维塔、极狐等)已经拿到了L3级自动驾驶测试牌照,但距离真正量产还有一定时间。
因为L3级测试牌照只是允许车辆在特定条件、特定路段上进行L3级自动驾驶测试,而不是可以量产上路。
而且L3级别的自动驾驶,距离梦想中完全自动驾驶有很大差别,仍需驾驶员接管。(PS:L4和L5等级不需要驾驶员接管)

因此,不难想象,广汽埃安与滴滴合作的L4级别无人驾驶出租车想要量产、合法上路,仍有很多路要走。(比如行驶中的车辆之间如何有效沟通、突发意外如何最佳规避、地图需要更加精细、视觉识别需要更加准确......)




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