3月19日晚间，A股四家上市快递公司发布的2月份业绩显示，受春节假期错位因素影响，各家业务量与营业收入均出现同比下滑。
单纯从2月的经营业绩来看，依然延续了传统的竞争格局。圆通业务量领先韵达与申通，单票收入均全部下滑，春节期间普遍涨价，并没有对冲价格战带来的负面效应。
由于2月春节放假，故2月经营业绩并不代表平日业务量水平。但也从另一个侧面反映出，尽管各家快递早早宣布“春节不打烊”，但从数据来看，与平日差距依然较大。
亿豹网统计发现，从各家快递前两月业务量增速来看，普遍能达到30%的增长节奏。其中顺丰受2023年基数较大影响，前两月增速达13.58%，圆通35.68%、韵达36.61%、申通达到54.57%。
国家邮政局数据显示，2月快递业务量完成85.6亿件，同比下降15.6%；快递业务收入完成759.7亿元，同比下降12.9%。但综合前两个月数据来看，1-2月份快递业务量完成232.6亿件，同比增长28.5%；快递业务收入完成1988.6亿元，同比增长19.8%。
除了A股上市快递发布最新业绩之外，港股与美股双重上市的中通也在3月20日发布年报，财报显示，其2023全年收入384.19亿元，同比增长8.6%；调整后净利润90亿元，同比增长32.3%；全年包裹量达302亿件，同比增长23.8%；市场份额扩大0.8个百分点至22.9%。
从数据来看，中通市占率依旧保持领先，净利润也创下上市以来新高。与此同时，董事会已经批准常规分红政策，2023年每股分配现金股利0.62美元，以及2024年股息支付率不低于40%。同时，中通宣布将股份回购计划增加5亿美元，股份回购总值增至20亿美元，回购有效期将延长至2025年6月30日。、
亿豹网发现，进入淡季的快递行业并不平静，随着3月《快递市场管理办法》正式实施，行业服务质量引发社会广泛关注。再加上4月份实施的新版《快递服务》系列国家标准，快递行业将迎来新一轮洗牌的加速。
对于投资者提出的“快递新规”相关问题，中通董事长赖梅松在业绩说明会上表示，快递上门新规可以加速和推进行业规范化管理，让快递公司更加关注客户体验，长期来看利于行业向高质量发展转型。中通的策略仍是做好自己和提升服务质量。
至于行业的竞争格局，赖梅松认为，快递是一场马拉松，做好成本优势，服务时效强的企业会越来越强，这是必然规律，长期来看，份额会越来越集中。快递价格竞争拉长，但行业格局一定会逐步回归至长期竞争的实力构建，低价带来的份额增长是暂时的。
资本市场方面，近期圆通、中通股价持续回升，带动快递股反弹。近一月来，圆通股涨幅超20%，中通上涨17%，总市值回升至1500亿港元左右。3月伊始，中通快递－W 获准纳入港股通，流动性得到进一步增强。
业务层面，淡季的快递市场正在迎来新一轮的时效内卷战。日前，顺丰宣布升级“江浙沪半日达”，长三角25城13:00前下单，可实现跨城半日达。正在谋求赴港上市的菜鸟则将时效卷到了海外，“全球5日达”上新欧美中东多个核心市场，让更多海外消费者感受到“ 中国速度”。
