南都讯 临近2023年年终，广州白云国际机场再次显示出强大的货邮集散能力和货运枢纽功能。截至12月27日，白云机场今年累计货邮吞吐量已达到200万吨，2023年全年的货邮吞吐量在国内机场中将位列第二名，已经超过2019年的192万吨。
白云国际机场内正在开展货运业务。
广东省机场集团物流有限公司（以下简称“物流公司”）表示，在世界经济艰难复苏、增长依然疲弱之际，白云机场的货邮吞吐量再次攀上200万吨大关，释放出中国经济回升向好的信号，提振了各方建设广州国际航空货运枢纽的信心。自2020年以来，白云机场的货邮吞吐量连续四年位居国内机场第二名，反映出广东和广州的供应链不仅稳定畅通且优势仍十分突出。
“今年以来，白云机场的货运业务发展更加重视价值提升而不仅是量的扩张。”物流公司副总经理苏政捕捉到当前广州航空货运枢纽建设的一个亮点。
据苏政介绍，凭借新成立的货运品牌“货运之家”，物流公司不再似以往总是把眼光放在货代企业身上，而是在产供链上寻找更多的客户和市场机遇，例如积极对接希音、拼多多等跨境电商头部企业，以及华为、大疆等先进制造业企业，面向这些优质企业开展白名单试点，提供电商包机，为联邦快递这样的综合物流商提供包机入仓、安检、理货、收运和组板等一站式服务，通过创新业务模式吸引更多高价值和跨境电商货物从广州白云国际机场进出口。
白云机场今年货邮吞吐量达200万吨。
南都记者了解到，2023年以来白云机场已新开广州往返金奈、纽约、马德里、米兰等15条国际货运航线。目前，广州已拥有超60条货运航线；白云机场航空货运总量占粤港澳大湾区近三分之一，航线网络覆盖全球230多个通航点，助力广州成为全球产供链中心，实现“本土货，运全球；全球货，聚广州”，继续在中国高质量发展进程中发挥领头羊和火车头作用。
当前广东机场集团正紧抓机遇，坚持建设世界一流企业、建设世界一流机场，进一步完善航空货运网络，提升航空货运能力，优化航空货运环境，创新航空货运模式，全面推进设施扩建，加强完善货运枢纽功能。
目前，白云机场三期扩建工程正全速推进，三期扩建工程建成投产后，白云机场将成为一个功能更加强大的枢纽机场，最终实现5条跑道、2个航站区的规划格局，包括东西两个货运区，白云机场的货站面积将由目前超50万平方米扩展到超100万平方米规模，终端货邮吞吐能力将达到600万吨。
南都广州新闻部出品
采写：南都记者钟丽婷 实习生刘一好 通讯员粤机宣
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