本文为小瑜哥个人投资基金日记和思考，文中提及到的任何个股和基金都可能有腰斩的风险。所有内容均不构成投资建议，请各位独立思考，不要以我的内容作出买入或者卖出决策，风险自担。
1.又把我给落下了
今天3大指数都在涨，老对手沪深300大涨1%，而我还是跌的你敢信？又把我给落下了，我不能接受。
本周新能源表现太拉了，白酒都连涨5天了你敢信？现在很多人都在劝我割新能源追白酒，我认为是不妥的。
消费复苏先是必选消费，以白酒为主。然后才是可选消费，以汽车为主。白酒已经涨过一段时间了，现在割新能源追白酒，很容易两头挨打，我不能再犯蓝筹的错误。我不会追涨杀跌。
2.新能源车批发销量创新高
根据乘联会数据显示：
11月新能源乘用车零售销量达到59.8万辆，同比增长58.2%，环比增7.8%。
11月新能源乘用车批发销量达到72.8万辆，同比增长70.2%，环比增7.9%。
10月新能源车零售销量环比下降很多人担心11月销量更差，我当时预测11月一方面是销售旺季，另一方面是新能源补贴的原因11月销量有望创新高。
目前来看11月零售销量接近60万辆，批发销量72.8万辆，创造了历史新高，我认为11月销量是超预期的。
3.新能源车渗透率创新高
11月新能源车国内零售渗透率36.3%，较2021年11月20.8%的渗透率提升15个百分点。
11月新能源车厂商批发渗透率35.9%，较2021年11月19.9%的渗透率提升16个百分点。
11月新能源车零售和批发渗透率都达到了36%左右，创了历史新高，上个月的渗透率还在30%左右，预计2022年全年渗透率达到28%左右。
那明年的渗透率可能会达到36%以上了，这跟我初步制定的渗透率达到40%-60%的止盈目标越来越近了。
4.12月新能源车销量分析：
接下来临近春节，过年购车需求将在12月集中体现，因为新能源车补贴政策就要结束，这会大幅刺激购车群体在12月下单。
12月新能源车零售和批发销量有望继续创新高。
5.明年零增长？
今年在疫情影响下1-11月新能源零售销量达到了503万辆，同比增长100.1%，即使明年新能源车没有补贴，我认为销量还会继续增长。
乘联会分析表示：
如果按照没有政策支持考虑，预计2023年乘用车总体零售2060万的零增长。
预测2023年新能源批发销量达到840万辆，增长30%。
这里说的零增长是整个国内乘用车市场，并不是新能源车。明年新能源车有望继续保持30%的增长。
6.新能源车明年的盈利预测
机构预测2023年中证新能源车归母净利润同比增长36.45%，我认为这个数据是合理的。
整个新能源车明年增速如果达到30%，那精选的50家新能源车产业链公司增速36%我认为没问题。
明年新能源车PEG估值是0.21也是低估。对于成长股小于1就是低估，大于1就是高估，我认为当下新能源车显著低估，有较高的定投性价比。
我的实盘：ZFB 搜索 小瑜哥 主页即可查看 实盘是自动绑定的无法作假，所有持仓实盘都可以看到。
......
今天上证指数上涨0.3%，收报3206点。深证指数上涨0.98%，创业板上涨0.37%，北向资金净流出2.71亿元，两市合计成交1万亿元。
今天预计-0.2%，更新后今年以来-15.4%左右。老对手沪深300今天+0.99%，更新后今年以来-19.07%。快被老对手追上了，我不能接受。
（以上基金仅做基金研究，不做任何的投资建议）
今天没操作，继续保持卧倒不动。优秀的人看完文章都会顺手点个赞，祝点赞的基友估值大涨！
