国内油价调整在上周一迎来一次下调，每升汽柴油零售价格分别下调0.14、0.15元，之后新的油价统计展开后，油价调整对应的金额继续呈现下跌走势，截止上周五已累计下跌380元/吨，零售价跌幅约合0.31-0.32元/升，该预测跌幅在今年仅低于4月15日的下调0.43和0.45元/升，使得本次油价调整再次出现下调信号，详细调价时间为12月5日24点。
之前的一周，国际油价先后经历OPEC+增产50万桶/日、美国汽油库存上升，以及7国集团对俄罗斯原油价格上限高于预期的多重打压，周跌幅将近5%，为9月份以来的一次连续第三周收跌，上周一还一度跌破9月28日创下的一月份以来的新低。
由于对俄罗斯原油价格的上限定价分歧较大，欧盟尚未对此上限达成共识，周一将继续进行磋商， 市场消息显示，各国讨论的海运俄罗斯原油价格上限约在每桶65-70美元之间，而根据部分印度炼油厂的进口价格，当前俄罗斯原油的销售价格约较布兰特原油折价每桶25-35美元，目前布伦特原油价格为83美元/桶。
欧盟已经禁止俄罗斯原油管道的输入，对俄罗斯海运原油的禁运将于12月5日生效，明年2月5日也将禁运俄罗斯成品油，俄罗斯原油的价格上限也计划在12月5日开始实施。
很显然目前的价格上限甚至还高于俄罗斯当前的销售价，这就意味着欧洲主要的航运保险企业将继续向俄罗斯原油销售提供保险服务，根本不会引起俄罗斯原油产量下降，对原油市场供应的影响也几乎没有。
另外，美国能源部11月23日公布，11月18日当周汽油库存增加310万桶至2.110亿桶，分析师原先预估为增加38.3万桶，馏分油库存增加170万桶至1.091亿桶，Price Futures Group资深分析师弗林表示，汽油库存的增长超出预期，或显示需求正在下滑。
数据显示，之前4周美国成品油供应量录得2070万桶，同比增加0.1%，但汽油供应量录得870万桶/日，降幅7.0%，馏分油供应量降至400万桶/日，降幅3.5%，航空煤油供应量为150万桶/日，降幅2.4%。
不过，沙特和伊拉克重申对OPEC+减产的支持，并表示OPEC+将持续减产到2023年底，并以及OPEC+仍准备在必要时进行干预，以平衡供需，受上述言论影响，国际原油价格出现较大幅度的逆转，但美、布两油当前仍处在9月底的新低附近。
11月28日全国加油站92、95、9号汽油零售价格
