六安城区一段“纤瘦弯道”未来将被“大通道”替代

2024年04月28日12:42:09 时尚 3388

大皖新闻讯 4月16日上午,六安市重点工程建设管理处在其官网发布了一则公示公告,事关六安市区南华路上跨g312及接线工程分阶段封闭施工一事。大皖新闻记者16日下午了解到,出于便民等方面考虑,此次封闭施工分为三个阶段,时间从2024年4月20日至2025年4月1日,施工完成后,原本的“纤瘦弯道”未来将被“大通道”替代。大皖新闻记者4月16日下午赶赴现场进行了一番探访。

4月16日上午,六安市重点工程建设管理处发布一则公示公告,事关六安市区南华路上跨g312及接线工程分阶段封闭施工一事。

六安城区一段“纤瘦弯道”未来将被“大通道”替代 - 天天要闻

其一是封闭时间 :该项目施工工期为2024年4月20日至2025年4月1日,分三个阶段进行: 第一阶段:2024年4月20日0时至6月30日24时; 第二阶段:2024年7月1日0时至8月31日24时; 第三阶段:2024年9月1日0时至 2025年4月1日24时。

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其二是封闭路段及绕行线路,分三个阶段进行:第一阶段(4月20日至6月30日):南华路雷锋路小学北侧围墙至南屏路段(不含南屏路口)封闭施工,两侧保留商户及居民步行、骑行便道,过往车辆可选择从英华巷、上华巷、佛子岭中路、梅山南路、解放南路、南屏路等道路绕行。

南屏路以南蕴山路沪蓉铁路桥及周边封闭施工,原有蕴山路保留接送学生等步行、骑行便道,过往车辆可选择从解放南路、梅山南路、站前路、南苑路等道路绕行。

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第一阶段封闭区域及绕行路线

第二阶段(7月1日至8月31日):南华路佛子岭路至南屏路段(含南屏路口)封闭施工,南屏路上华巷至英华巷段封闭施工,南华路两侧保留商户及居民步行、骑行便道,往车辆请选择从英华巷、上华巷、佛子岭中路等道路绕行。

南屏路以南蕴山路、南华路、沪蓉铁路桥及周边封闭施工,过往车辆请选择从解放南路、梅山南路、南苑路、站前路等道路绕行。

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第二阶段封闭区域及绕行路线

第三阶段(9月1日至2025年4月1日):南华路佛子岭路至南屏路段(不含南屏路口)封闭施工, 雷锋路小学西门至佛子岭路段东半幅允许接送学生骑行车辆通行,南华路两侧保留商户及居民步行、骑行便道,过往车辆可选择从英华巷、上华巷、佛子岭中路、梅山南路、解放南路、南屏路等道路绕行。

南屏路以南蕴山路、南华路、沪蓉铁路桥及周边封闭施工,保留接送学生等步行、骑行便道,过往车辆可选择从解放南路、梅山南路、南苑路、站前路等道路绕行。

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第三阶段封闭区域及绕行路线

其三是从2024年7月15日至9月20日,南华路上跨g312桥梁施工,桥下g312国道东西方向部分车道封闭施工,过境车辆无需绕行;市区车辆可选择从佛子岭中路等道路分流绕行。

其四是在施工期间,周边部分临时停车泊位取消或优先保障接送学生车辆临时停放;倡导周边小区接送学生选择步行或骑行方式,缓解学校周边交通压力;倡导过境车辆主动避开上述施工影响路段,优先保障学生接送车辆安全有序通行。

其五是因特殊情况及施工需要,将视情延长封闭时间、调整封闭区域或提前开通放行,具体以施工区域周边道路交通标志、施工提示牌为准。其六是提请过往车辆及人员科学选择出行方式、出行时间, 自觉遵守交通安全法律法规和交通标志、施工提示牌指示通行,确保施工期间道路交通安全,等等。

那么,为什么要实施六安南华路上跨g312及接线工程?大皖新闻记者带着疑问现场走访了一段“纤瘦弯路”,揭开了其中的“谜团”。

大皖新闻记者4月16日下午从佛子岭路与南华路交口来到雷锋路小学门前的南华路,发现该小学门前路段十分宽敞,一直往南走,来到了与南屏路交汇的“t”字型路口,路口以南是一道高坡,翻过高坡则是g312国道,国道过去是一片空地,与已建成的南华路铁路桥直接对应。

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大皖新闻记者沿途走访看到,由于南华路上跨g312及接线工程之前没有建设,南华路铁路桥修好后,暂时与原有蕴山路相接,这段路呈“s”型,而且猛然“瘦身”,从4车主车道变成2车道,通行能力大大降低,不但容易造成拥堵,在安全上也相对危险。该段“纤瘦弯道”再途经原有跨312国道窄桥后,又进入一段百米长的西向斜坡,从坡道下来后再与南屏路相接。

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南华路铁路桥

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接上蕴山路,弯道变窄

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百米斜坡路与南屏路相接

大皖新闻记者从六安市重点工程建设管理处了解到,为了解决上述通行不畅的问题,该市决定实施南华路上跨g312及接线工程,与南华路铁路桥对接,最终打通整条南华路,工程完工后,该段“纤瘦弯道”未来将被一条南北向“大通道”替代。

“这次即将封闭施工的南华路上跨g312及接线工程,主要包括312国道以北要新建一座跨斜坡(及坡下南屏路)高架桥,该高架桥慢慢放坡,经过雷锋路小学门前路段后北接佛子岭路。跨斜坡高架桥以南要新建一座跨312国道桥梁,该桥向南与南华路铁路桥相接。”该管理处有关人士介绍说。

至于为何要分三个阶段进行施工的问题,该管理处有关人士解释说:“因为考虑到附近居民多,还有学校,需要最大限度地考虑到群众出行,所以才分段施工,尽可能地让利于民,群众要出行,学生要上学,都要考虑进去。”“城区内施工难度大,不好干,还需要广大群众给予理解和支持。”

大皖新闻记者 窦祖军 摄影报道

编辑 陶娜

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