【眼观】车圈开始流行“土豪金”?

2025年05月05日08:40:14 星座 2364

有了金色,新车就好卖了?

当“冰箱彩电大沙发”成为新车标配,当“豪华”成为自主车企的口头馋,当技术比拼陷入“泥潭”,车企还有什么新故事可讲吗?

如果你以为这就到了极限,那说明你还是小看了国人的智慧。

如今,一种围绕“金色”展开的小趋势,正悄然成为车企打造豪华的新风向——前有小米su7 ultra的金标,后有极氪009光辉典藏版的金徽标、金腰线、金轮毂“三件套”,如今刚在车展亮相的仰望u8l也镶嵌上了27k纯金车标,“金色”俨然成了豪华车型的新标配。

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然而,再往前倒,你会发现,“金色”都是别人玩剩下的。

2012年,兰博基尼aventador j在日内瓦车展上亮相,部分版本采用了金色车漆。流畅动感的车身线条搭配金色车漆,展现出强烈的视觉冲击力,售价高达百万欧元的顶级超跑的霸气与奢华魅力尽显,引发一众瞩目。

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2015年,梅赛德斯-迈巴赫s级上市,其仪表盘采用了玫瑰金色与贝母装饰,部分车型更以玫瑰金元素点缀尾灯,搭配璀璨的迈巴赫徽章,营造出极致奢华的氛围。

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此外,劳斯莱斯库里南“lineod'oro”改装版、奔驰slr mclaren stirling moss、阿斯顿·马丁one-77等一众高端豪华车型,也采用了不少金色元素。

人类对黄金的崇拜,古来有之,全球皆同。金色是尊贵和豪华的象征,而对豪华车型来说,增添一些金色装饰,无疑会让车型的价值进一步凸显。

当然,金色不是高端豪华车型的标配,主流品牌当中,中低价车型也玩过金色。比如曾经的众泰。

2015年,众泰sr7金晶限量版发布。“z”字logo采用紫水晶与镀金元素搭配,车窗、行李架区域采用金色装饰,b柱和c柱处有深金色线条勾勒,凭借36.66万元的价格,在当年很是吸引眼球。

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此外,定位紧凑级suv的雪佛兰seeker,也拥有专为中国新一代主流年轻群体定制的独特金色车身,使其更具时尚感和辨识度。

而大众id.与众则首次采用金色大众logo,led大灯内嵌金色元素,前保险杠开孔气帘处搭配金色线条装饰,轮毂上也有金色logo点缀,而价格也不过20万出头(20.99万元起)。

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另外,凯迪拉克xts曜金版、日产天籁黑金版等,也在车身多个地方采用了金色元素点缀。

国产方面,除了开篇提到的小米、极氪、仰望,以及众泰,还有红旗金葵花国耀和红旗金葵花国雅。两款车的轮毂均采用了金葵花造型,另外在中控台及门板上也有纯黄铜打造的金色扶手,上面还有压花装饰。

车企运用金色元素,目的不尽相同,但整体而言,无疑都为车辆增添了独特的魅力,提升了舆论话题度和用户吸引力。

不过坦白说,一旦大家都拿来用,金色就很容易“烂大街”,并迅速贬值。尤其是中低端车型,开始普遍使用金色作为卖点,那么高端车往往也会跟着掉价。

不过就目前来看,国产品牌用金色元素的车型还不算多。可一旦大家发现金色很有话题度,消费者买账,那么更多金色车型的推出,也就是“雨后春笋”的事了。

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结语:

金色天然对尊贵有加成,但金色并不等于尊贵本身。金色不必是豪华车的标配,没有金色,当然也可以做好豪华车。

由此来看,不是金色让豪车变高端,而是金色让高端豪华更彰显。

如果品牌调性或知名度不够,或者产品技术在行业内不拔尖,那么,即便全身都是金色,除了能博一时眼球,对产品销量或品牌调性的提升,并不会带来正向增益。

起码在中低端车型上,我们没有看到金色的应有价值;而在高端车型上,反而有更高溢价。比如小米su7 ultra的金色车标,仰望u8l的金色车标,据说也是受一个中东u8客户把logo改成金色的启发。

因此,笔者的观点是:金色可以用,但要用对地方,用对车型;否则容易陷入“人有我也要”、“缘木求鱼”的怪圈。

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