SUV可谓是最符合国内市场需求的车型，在轿车销量增长有停滞趋势的时候，SUV领域依旧能保持高速扩张。而在5月份SUV销量榜单前10位中，一些变化也值得我们来关注一下。
理想-理想L6
5月销量：12,965台
有大空间、大沙发、大屏幕，还有实用的增程式动力系统，理想L6可谓延续了理想品牌好卖的秘诀。即使如今潜在对手越来越多，理想L6也能依靠理想的品牌力轻易取胜。
吉利-星越L
5月销量：14,230台
星越L无论动力还是操控，其实都有和外国品牌一较高下的实力，而内饰和配置就更是加分项了。但在价格战愈演愈烈的情况下，星越L也不得不跟随降价，让销量得以维持。
丰田-RAV4荣放
5月销量：14,257台
RAV4荣放卖得好，一方面是没有短板，且使用成本低，另一方面当然是降价幅度足够大了。有部分地区的报价甚至来到了12万元出头，能不令人心动吗？
AITO 问界-问界M9
5月销量：16,462台
以智能化打开高端市场，也是中国品牌破局的一种思路，而问界M9就以销量成绩证明了这条思路的可行性。随着中国汽车工业的不断进步，肯定还有越来越多走高端化的车型陆续亮相。
埃安-AION Y
5月销量：17,190台
AION Y的销量成绩和网约车行业有相当程度的相关性，毕竟在大空间、长续航和高性价比兼具的情况下，的确很容易成为网约车行业的首选。
丰田-锋兰达
5月销量：21,258台
不知不觉，锋兰达的报价来到了8开头，许多竞争对手悄然间销声匿迹，几乎仅剩下同样有大优惠的姊妹车型卡罗拉锐放与之抢蛋糕。应该说，丰田卷起来是真的够狠。
比亚迪-宋PLUS DM-i
5月销量：21,409台
宋PLUS DM-i以更全面的配置和更用心的细节，一定程度上跳脱了10万元级别SUV竞争中的血雨腥风，并以几年来打下的口碑基础，持续吸引消费者光顾。很显然，这样的状态是许多竞争对手所羡慕的。
比亚迪-宋Pro DM-i
5月销量：22,130台
宋Pro DM-i的定位更加亲民，和宋PLUS DM-i恰好形成了差异化，吸引了更多潜在消费者。可见，比亚迪的产品线策略是相当成功，对市场需求的拿捏也十分精准。
比亚迪-元PLUS
5月销量：24,646台
元PLUS不仅依靠全面的产品力，在国内市场热销数年，在欧洲、日本、泰国等市场也积累了一定口碑，是一款十分出色的全球化车型。
特斯拉-Model Y
5月销量：39,985台
Model Y之所以卖得好，除了实力强大之外，也得益于特斯拉在新能源时代早一步打响了品牌力口碑，最终以口碑形成的护城河过得很滋润。
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