凯迪拉克的入门车型就是CT4，这是一辆小尺寸的中型后驱轿车，也被很多人视作是最入门的玩车对象。而且最近凯迪拉克官方或许将在11月中旬上市一款CT4的新车。最重要的变化就是将发动机从原来的2.0T发动机变成了1.5T发动机。这意味着CT4的官方指导价格将会跌破20万，门槛大幅度降低。
目前2022款CT4的售价区间是23.57万到25.97万。三维尺寸在中型车中属于最小号，长度4760毫米，宽度1815毫米，轴距2775毫米，高度1428毫米，尺寸和部分尺寸稍大的紧凑型车类似。这样的体型使得CT4是一款非常灵活的后驱轿车，再加上2.0T发动机本身的性能足够强劲，甚至还可以官方刷高级程序，因此CT4是一款相当好玩的入门中型轿车。
2022款车型总共有4款车，整体的配置都比较高，虽然缺乏很多高端的驾驶辅助系统，但是基本的配置已经相当不错，和它的定位相符。入门款的车型是2022款的28T风尚型。官方指导价23.97万，但是最大优惠幅度达到了4万，也就是说实际到手的价格是19.97万。假设换用了1.5T发动机之后配置维持不变，那么价格必定会有2万左右的下探。所以实际的到手价格应该只有18万左右。
通用为CT4所选择的1.5T发动机代号为LDF，额定功率为155千瓦，相比于2.0T发动机174千瓦的最大功率小了19千瓦。
就目前我们所得到的消息来看，CT4的1.5T车型是非常值得期待和购买的，2.0T的CT4拥有7秒左右的百公里加速时间，再加上后驱设计，其整体的操控性和驾驶乐趣都是比较足的。换用了1.5T发动机之后，功率和扭矩虽然有所下降，但是跑到8秒内是不成问题的。现在1.5T的发动机整体动力和过去的2.5升发动机类似，而且扭矩更充沛且转速提前。
CT4本身的操控乐趣因为驱动形式没有变化所以依旧存在，不排除凯迪拉克会在1.5T车型上继续精减配置下探价格，如果实际成交价能在16~17万，那么CT4 1.5T车型的性价比就会变得非常之高，相当值得购买。
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