随着新能源车型渗透率的逐渐提高，比亚迪旗下的几款车型都冲进了销量排行榜的前列。秦PLUS DM-i，作为比亚迪旗下的一款紧凑型轿车，其产品实力如何呢，在同级别车型中年有什么优势呢？
秦PLUS DM-i，当前共推出5款车型，指导价11.18万元-16.58万元，我们体验了11.18万元的秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 55KM 尊贵型，下面咱们一起看一看。
外观方面，秦PLUS DM-i延续了比亚迪家族式的设计语言。前脸，大尺寸的进气格栅，几乎“占满”整个前脸，内部采用镀铬饰条点缀，看上去比较精致大气。两侧大灯组，英武有神。下包围处环绕的镀铬饰条，进一步为车辆增添了动感属性。
车身侧面，整体线条设计简约动感，比较符合大众审美。16英寸的双五辐轮毂，设计富有机械之美。
车身尺寸，秦PLUS DM-i的车身长宽高分别是4765mm、1837mm、1495mm，轴距达到了2718mm，整体尺寸在同级别车型中占有一定的优势。180cm的体验者坐进第一排，头部空间大概4指；坐进第二排，腿部空间接近2拳，头部空间大概3指——当然这也得益于顶棚“掏空”的空间，否则肯定要压头发了。
车尾，贯穿式的LED尾灯组，点亮时具有不错的辨识度。下包围，采用高亮色饰板进行覆盖，比较精致。
进入车内，首先映入眼帘的是10.1英寸的悬浮式中控屏，支持GPS导航、车联网等，不过缺少语音识别控制功能，智能化方面略显欠缺——考虑到价位，倒也可以接受。空调出风口设计，与比亚迪汉同出一辙，再加上仪表台上的黑亮色饰板，给人一定的豪华感。
辅助操控配置方面，搭载了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航，比较实用。其他配置，包括前排无钥匙进入、无钥匙启动、仿皮质座椅、自动空调、车内PM2.5过滤装置等，日常行车完全够用。
动力系统，新车搭载比亚迪的DM-i混动技术，其中1.5T专用涡轮增压发动机，最大功率81kW；同时搭载132kW的前置永磁同步电动机，整体动力是比较强劲的，官方标定的百公里加速时间是7.9秒，NEDC百公里综合油耗为1.2L。匹配8.32kWh的磷酸铁锂电池，电池组质保，对于首任车主不限里程和年限；纯电续航里程为55km，市区内代步基本够用。根据懂车帝实测数据，馈电状态下的百公里综合油耗为4.83L，92#汽油按8.15元/L计算，合计每公里0.39元，每公里不到4毛钱的油耗还是比较节省的。
【结语】秦PLUS DM-i，外观精致大气，配置实用，动力强劲，而且每公里不到4毛钱的油耗，在同级别车型中是比较有竞争力的。对于这款车你怎么看？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。
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